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北京广渠门铁路桥拟建大型蓄水池 选址面临难度

时间:2012-08-08 09:17  来源:新京报

7月21日晚,广渠门铁路桥下,消防官兵在深达4米的积水中搜救失踪人员。记者 陈杰 摄  

  广渠门铁路桥有望建大型蓄水池,来拦蓄雨水,同时还将升级泵站。在“7·21”特大自然灾害中,广渠门铁路桥下积水严重,1人溺亡。

  蓄水池选址有一定难度

  记者昨天从排水集团相关人士处获悉,广渠门铁路桥排水设施改造方案中,包括建设大型蓄水池。当雨水汇入桥区超过泵站抽升极限时,超过的部分将流入蓄水池,起到“削峰”的作用。等到暴雨过后或雨势减缓,再由泵站将蓄水池中的水抽出来,用于桥区附近绿化等。

  排水集团相关人士透露,由于广渠门周边属于成熟地区,蓄水池的选址面临一定难度,目前正在考察中。

  泵站改造备有两套方案

  负责为广渠门铁路桥抽水的夕照寺泵站也有望改造。夕照寺泵站位于广渠门铁路桥西南角不远处,建成于1988年。泵站有大小水泵各2台。每台大水泵的抽水能力为2700吨/小时,两个小水泵抽水能力分别是1800吨/小时和720吨/小时。该泵站的设计标准是“2年一遇”。

  记者获悉,此次夕照寺泵站改造方案有两套:一套是在现有泵站基础上,再建一个泵站;另一套方案是将现有水泵更换为更大功率的水泵。两套方案都将使得广渠门铁路桥的雨水抽升能力达到“5年一遇”,再加上蓄水池的削峰效果,桥区抗雨能力有望达到“10年一遇”。

  讲述

  桥下积水因河水倒灌

  排水集团第一管网运营分公司养护二分部经理李子平介绍,“7·21”广渠门铁路桥下积水无法及时排除,一个重要原因是桥下发生河水回灌。

  “7月21日下午1点,我们就开动了水泵。”李子平说,到了晚6点积水不断上升,“我们全力抽升,但是桥下的水位还在上涨。”

  下雨时,广渠门铁路桥下的积水会流入200多个雨水箅子,通过管道被泵站抽入方沟,再流入不远处的东护城河。但是7月21日晚,李子平发现,本来通过泵站排出方沟流向护城河的雨水,正顺着方沟反方向流入桥区。检查发现,是方沟的末端——东护城河水位太高,造成了河水倒灌。“抽出去的水,又流了回来,形成了一个死循环。就是这样,泵站也没有停下一分钟。外面已经大水封门了,可是我们谁也没顾上。”

  发现东护城河河水倒灌后,李子平拨打了河道管理部门的电话,希望对方能将东护城河的下游通惠河水位降下来。电话中,对方告知,通惠河已经淌泄——这意味着闸门全部开到最大。晚10点,广渠门铁路桥下的积水最深处达4米。两个多小时后,东护城河水位逐渐降低,道路积水才逐渐被排走。

  李子平说,广渠门铁路桥发生河水回灌,还是第一次。为什么会出现河水回灌?事后分析认为,因为南二环永定门沿线的南护城河河水会流向东护城河,南护城河由西向东会经过多个桥区,经过桥区泵站的排水后,水位会有所上涨,经层层叠加,等流到东护城河时,水位就非常高了。

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编辑:吴怡

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