7月23日，京港澳高速，出京16.5至17.5公里处，这一路段已经看不出路的影子，就像一条很深的河，消防队员乘坐冲锋舟进入这里，从南到北长达900米，还有大量车在水下。 记者 李新玲摄
京港澳高速南岗洼救援记
25岁小伙组织救出170余人
7月25日晚，北京官方在情况通报会上最终确认，京港澳高速溺水死亡人数为3人。
为何积水路段长达900米，平均水深4米，淹了127辆车，却只有3人不幸遇难？官方的解释是，多亏了冒充警察组织救人的小伙子刘刚。
7月21日傍晚，25岁的刘刚驾驶着自己的爱车开进了京港澳高速，朝北京市区杜家坎收费站方向行驶。当时雨下得太大了，这个北京市房山区流动人口管理办公室的管理员把雨刷器开到最快频率，不停地刮着雨水还是看不太清外面。
20时左右，行驶到南岗洼铁路桥下时，刘刚的车突然熄火了。重新打了几次，车也发动不了。“坏了，车可能进水了！”顾不上外面像从天下倾倒下来的大雨，刘刚下车想把车推到最右车道。
这是高速路上的一段U型路段，两座铁路桥从上面跨越而过，其中一座是京津高铁的铁路桥。刘刚的车正好在铁路桥下，也就是最低处靠里车道熄火。在大雨里，把车向上推非常费力气。刘刚很快全身湿透。大约半小时后，他才把车推到了右车道。
此时，高速隔离带对面，由于有事故车，京港澳高速出京方向一直拥堵，排起了长长的车队。由于出京方向地势较高，还没有积水。
刚停下来喘了口气，刘刚看到进京方向又驶来两辆车。刘刚一边朝他们伸出手臂示意不能再往前开，一边大喊：“水太深了，车会灭火，别过来！”
但当时雨太大了，车里的人根本听不见，结果两辆车开到桥下也熄火了。两辆车一共下来四个人，刘刚和他们一起努力把熄火的车推到高处。五个“难友”开始一辆一辆向上推车。
这时，高速路上的水开始多起来，他们发现有水正顺着高速两边的护坡向里灌。水冲下来的速度非常快，积水越涨越高。出京方向的道路开始有积水了，人们从车里陆续跑出来。
刘刚和四个“难友”还在艰难地向上推着车。他们突然发现桥下地势低的地方，有两个人抱着路中间的隔离带护栏不撒手，并且大呼救命。五人见状，顾不上推车了，一心想要过去救助。
由于积水已经很深，从护坡上流下来的裹挟着泥沙的水流也很急，单个人已经走不过去，五人手拉手结成队，小心向前迈着步。
刚走了大约一半的距离，水已经没过大腿了，水流更急了。
刘刚觉得这样无法施救，弄不好五个人都有危险。于是就跟其他人合计：“不要冒险，赶紧到上头去找人，一起救援。”
他们看到此时有几个人正在高速路上面的铁路桥洞避雨，就决定向这个方向“冲”。
五个人冲过去后发现附近有一个工地。刘刚心想“这下能救人了”。但当时工地上的人已经睡觉了，他想：“五个男的直接冲进去，让人家赶紧救人有些不好。人家不见得相信，甚至会害怕，那就适得其反了。”
