5月的一个中午，李静和刚做完放疗的男友出了医院，站在北京的街头打车。40分钟里，一辆辆空车驶过，无人停下。最后李静找了一辆黑车把病人送走，跑到没人的地方哭。
这个26岁女孩的男友刚满30岁，脑部出现恶性肿瘤，“就像被命运选中，听见理想倒塌的声音”。而在生死大问题面前，在她推着轮椅上的病人心急如焚的时候，城市的顽疾还在不断消耗着她的力气和热情。
“有人说，着急打不到车的时候，很容易恨上一个城市。”这个曾经对北京生活充满梦想的女孩再没有力气可供消耗，只能把酸楚写在网上。
北京市有6.6万辆出租车，但“打车难”这个顽疾依然出现在城市的每个角落，几乎每天都在发作，遇到节假日，雨雪天，上下班高峰期和老百姓最急需出租车的时候，“病”况更重。
这是一连串的困惑。为什么打车难？难道是司机不想挣钱？如果司机辛苦工作却只能勉强生存，那么钱都去了哪里？如果这个城市存在比正规出租车数量更多的黑车，那为什么不能发展为更多正规的出租车？
出租车之惑，问的是城市的智慧、城市的历史、城市的真相和城市的勇气。
