要闻 | 时政 | 本网快讯 | 两岸 | 国际 | 港澳侨 | 热点新闻 | 大陆纵览 | 社会 | 财经 | 教育 | 军事 | 科技 | 传媒 | 奇闻趣事 | 新闻发布会 | 新闻人物

北京轨交设计地方标准将征民意 控制新线换乘时间

时间:2012-02-16 10:32  来源:新京报

  地铁新线换乘最长不超5分钟

  北京轨道交通工程设计地方标准近期将公开征求意见;站台宽度、出入口扶梯设置都有严格标准

  未来北京新建地铁间的换乘时间将受到标准“约束”。地铁新线与新线同站台换乘不得超过1分钟,节点换乘方式走行时间不宜超过3分钟,其他通道换乘方式走行时间不宜超过5分钟。北京市规划委昨日表示,北京已制定了首个轨道交通工程设计地方标准,近期将向社会公开征求意见。

  地铁换乘不宜超3分钟

  地铁西直门站、东直门站的换乘,都因步行距离过长而颇受诟病。多个部门曾公开表示,地铁换乘的走行时间不宜超过3分钟,但并未强制实施。随着首个轨道交通工程设计地方标准的制定,“地铁新线与新线节点换乘走行时间不宜超3分钟”被以文件标准的形式固定下来。

  根据标准规定,同站台换乘的走行时间不应超过1分钟,节点换乘方式(如十字换乘、T形换乘、L形换乘等)的走行时间不宜超过3分钟,其他通道换乘方式走行时间不宜超过5分钟。

  出入口6米高须设扶梯

  北京市规划委相关负责人介绍,现有地铁建设的国家标准中,要求“出入口提升高度大于、等于10米,应设上下行自动扶梯”。

分享到:
编辑:张晓静

相关新闻

图片

本网快讯

热点新闻

奇闻趣事

两岸