地铁8号线二期北段试运行情况通报会昨天举行。据介绍，8号线二期北段本月贯通试运营，最小发车间隔为5分钟，从回龙观到北土城只要25分钟，初期日客流将达到20万人次。
未来一周内，地铁15号线1期东段和地铁9号线南段的试运行情况将依次发布。这些意味着今年年底，房山区及昌平区回龙观居民进出城将增3条“新路”，提速至少20分钟。北京轨道交通里程将从336公里变为372公里。
初期客流预计20万人次每日
在新版线路图上，可以看出8号线二期北段，其实就是原奥运支线往北探了探头。新开6站均为地下站，分别为林萃桥、永泰庄、西小口、育新、霍营和回龙观东大街站，约10.7公里。
从走势看，新线就是在5号线北段的西侧又划了一条平行线，分别与13号线霍营站和10号线北土城站接驳。这彻底打破了原本两线间只有5号线1条换乘线联络模式。市地铁运营公司新闻发言人贾鹏分析，这种变化，除了可以分流部分5号线客流压力，获益最大的站点当属目前10号线与13号线的换乘站——知春路站。
根据数据统计，平日早高峰知春路站换乘客流集中在13号线往10号线方向。约25%的13号线途经列车客流在此下车换乘。这些客流将成为8号线初期客流的重要组成，每日至少为13号线分流4千人左右。“原本从回龙观站、龙泽站等13号线的中途站奔国贸方向的客流，只能到知春路站换乘。但今后，随着新线开通，部分回龙观进城市民不用再绕大圈，直接搭乘新线25分钟就能倒10号线。”贾鹏说。
