算上本月6日最为严重的一次撞击，通车54年以来，长江大桥被撞近百次。家住大桥附近的市民陈先生感到很心疼。
他说，长江大桥为京广线，为大武汉的交通立下汗马功劳，半个世纪却遭受了百多次的撞伤，在为其质量感到骄傲的同时，也希望能为长江大桥安装上防护墩，得到彻底保护。
长江海事等部门统计显示，长江上发生的船撞桥事故约300起，其中武汉长江大桥“受伤”次数最多，投入使用50多年来，遭来往船舶撞击近百次。
武汉铁路局介绍，长江大桥被撞后，桥梁钢轨未发生变形，不会影响列车通行安全。目前，通过该大桥的各类火车全部正常通行，未限速，限重。武汉铁路局工务处桥检队正在对7号桥墩受损情况进行检测，预计近两日出检测结果。
目前，长江沿线有80余座大桥，为两岸来往创造便捷的同时，也受到桥下船舶通行的影响，时常发生桥墩被撞的情况。不过，近年来新建的桥梁，被撞的几率比较小，武汉长江大桥为何最容易被撞？
