家住江北区康田万峰园小区4栋10-3的黄志元老人昨日向本报24小时新闻热线966988反映:我今年75岁,两条腿多年患痛风病,连弯曲都很困难,平时走路只能一步步地挪。昨日上午10时许,我想去观音桥,便独自一人下楼打车。因天气寒冷,空车并不多,5分钟后才等来第一辆空车。
我赶紧伸手招车,可出租车就像没看见我一样,竟直接从我身边开走了。
接下来,我一连招了七八辆空出租车,都对我“视而不见”。
更让人气愤的是,相隔20米远,站着一个打车的年轻小伙,就在我们两人同时招手的情况下,出租车居然径直从我身边开过,停在了年轻小伙的面前。
一个小时过去了,我还没打着车,就只得变换“策略”,来到公路对面的华新都市花园小区门口———那里常有送客的出租车返空从小区出来。在小区一名女保安的帮助下,我才终于上了车。
我很生气:大家都会老,而老人也是出租车的服务对象之一,凭啥子打车就要受到这样不公平的对待?
保安说———
常看到老人上不了车我都看不下去了
昨日中午,记者在康田万峰园小区门口看到,这里是一条支马路,路面宽阔,有不少人站在路边打车。投诉的黄爷爷告诉记者,自己的两条腿连弯曲都很困难,长时间站立等车,是一件很痛苦的事。
帮助老人上车的华新都市花园小区女保安唐隆芬,昨日向记者证实了这一情况。她告诉记者,她值班时经常看见老人在路边一站就是半个钟头,很多出租车“装莽”,假装看不见。
唐隆芬说,当时她见黄爷爷站在路边这么长时间,都看不下去了,刚好一辆空车从小区里返空出来,她就没有马上升起收费栏杆,而是赶紧将黄爷爷喊了过来,同时对出租车司机说好话,“这里有个老人,麻烦拉他一下。”
“黄爷爷上车之后,出租车司机脸上露出不悦的神情,不耐烦地喊我赶紧把栏杆升起来,嘴里还嘟囔了几句。”唐隆芬很委屈地说。
对此,唐隆芬很为黄爷爷打抱不平:“人人都有变老的时候,拒载的司机如果在年老时遇到这种情况,心里肯定也不好受吧?!”
出租车公司说———
出租车拒载老人是怕出事担责任
昨日,记者采访了市内一家大型出租汽车公司运营部的负责人。
他分析,空车不载客,主要有以下几个原因:
一、上午10点到11点、下午4点到5点是加气高峰期,如果不顺路,驾驶员不敢拉客,怕车子没气摆在路中间;
二、驾驶员有事;
三、不是规定的出租车上下客车站;
四、老人招手动作小,驾驶员没看见。
对于以上几种说法,黄爷爷觉得不能接受。他说,自己在该小区入住5年,回回打车都是这样,“不可能所有司机都看不见我招手、当时都碰巧赶着去加气或办事吧?”
对此,该负责人表示,可能是驾驶员怕老人在车上发病,自己会处置不当而担责,或嫌老人上下车动作太慢。另外,老人比较节约,打车都是走短途,驾驶员觉得划不来。
运管部门说———
尚不能定性“拒载”取证是个大问题
市运管局副局长陈卫东表示,如果驾驶员停车询问了目的地或等乘客上车后又不走,肯定是拒载。由于当时出租车没有停车,就不能定性为“拒载”,驾驶员可以说他当时没看见,“取证是个大问题。”
陈卫东表示,出租车是城市的窗口行业,也是服务行业,理应遵循尊老爱幼的传统美德。今年,市政府将投入上千万打造出租车数字化监管平台,对的哥实施实时动态监控,还将增加投诉中心,打击恶意、无理由的拒载行为。