11月22日,记者从宜昌海事局了解到,长江中游芦家河水道禁航疏浚工作进入第8天,遭遇长江中游罕见浓雾恶劣天气,海事部门已安全疏散禁航船舶1900余艘,沒有发生一起阻航事故。
11月以来,长江水位持续下降,长江中游枝江辖段航道出现浅情。宜昌海事局于11月13日发布禁航疏浚通告, 从11月15日,长江中游马家店至长江中游枝城大桥正式实行为期20天的禁航疏浚施工,每日19时至次日7时为禁航时间,自11月15日施工以来,江面持续7天遇大雾,导致白天船舶通航密度加大,循环积压在各控制线附近锚地的船舶不断增加,使通航时间缩短,给控制线海事官员的船舶禁杭、锚泊、放行、疏导等带来了极大的工作量和心理压力。
为防止雾后众多船舶争先恐后开航,造成上下行船舶碰撞、撞击大桥等情况出现,宜昌海事局紧急制定以下四条措施,确保施工与通航安全:一、启动施工与通航安全预案,精心组织,周密安排,从人员、艇趸、禁航和解除禁航的时间方式等做了全方面的部署;二、采取上下联动,关口延伸的方式,与荆州海事局联动;三、24小时运转,不留空挡,与航道部门协调及时掌握施工进场、撤离时间及施工情况;四、打击砂船和超吃水船舶,确保施工与通航安全。(上官纯青 望作信)
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