北京“寻路”：各方热议缓解交通拥堵之道

　　超过450万辆的机动车正成为悬在北京头上的达摩克利斯之剑，节假日、一场不期而至的雨雪、一宗突如其来的车祸，这些必然或偶然发生的因素都有可能让这座城市陷入拥堵中。如何破解困扰多年的交通痼疾，成为相关部门的头等大事和各方热议的焦点。

　　国务院智囊为北京交通支招

　　日前，负责编纂北京交通“十二五”规划的北京交通发展研究中心邀请5位国务院参事来为北京市交通未来发展出谋划策。智囊团提出了引导小汽车合理使用、考虑出台车位占用费和交通拥堵费等建议。

　　国务院参事石定寰认为，北京对市民用车的限制太少，且使用车成本太低，“小车将路面占满了，所以公交车也会被堵在路上。”要解决北京的交通拥堵问题，应该控制小汽车的数量，抑制小汽车的过度消费。未来五年，北京应该考虑出台车位占用费，并采用禁止单位向私家车提供免费车位等手段进行调控。争取到2015年时，中心城公交出行比例达到45%以上，小汽车出行比例控制在30%以内。

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