北京轨道昌平线拟南延至北二环 西二旗站将拆除

　　今年年底开通运营的北京轨道交通昌平线，今起开始空载试运行。昨天，记者从北京市轨道交通建设管理有限公司获悉，为缓解13号线客流压力，昌平线有望继续南延，穿过地铁10号线的西土城站或者牡丹园站，直通北二环。目前，具体的南延线路方案正在调研中。

　　市轨道交通建设管理有限公司规划设计部部长陈曦透露，昌平线一旦通车后，每天早高峰时势必将客流引入13号线，但13号线当前满载率已经很高。目前，昌平线南端终点为西二旗站，“为了疏解地铁13号线从西二旗往南到西直门的客流压力，有关部门正在考虑，将昌平线从西二旗向南延伸。目前南延工程的站位、走向正在调研中。”

　　陈曦表示，昌平线南延已经纳入本市2020年轨道交通线网规划。昌平线南延可能将与10号线一期的西土城站或者牡丹园站相交，但目前还没有最终定论。

　　据悉，昌平线一期通车后，需要经历客流培育，预计前期不会带来特别大的客流。但是，一旦8号线二期、昌平线二期通车后，会给13号线带来巨大的客流压力。

　　>>进展

　　线路一期今起空载试运行

　　本市五条地铁新线将于今年年底开通，目前大兴线、亦庄线、房山线及15号线一期已陆续开始空载试运行。昌平线自今天开始空载试运行后，列车将在三个月的时间里，进行一系列机车、信号系统的测试，为年底载客试运营做准备。

　　>>调整

　　13号线现有西二旗站将被拆除

　　昌平线通车初期还需与13号线进行单向平行换乘，两三年后有望与现有的13号线西段贯通运营。由于现有的13号线西二旗站无法满足换乘需求，因此在旧站向北50米的位置新建了昌平线西二旗站。新站启用后，13号线现有的西二旗站将被废弃拆除。

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