探访长沙“黑的士”：拉客、乱叫价、乱停车

　　一段时间来，长沙街头出现了为数不少的“黑的士”。这些“黑的士”，多为民用车辆，不具备营运资格，长沙市民戏称为“黑脑壳”。不过，这些车辆何以由普通民用车辆“摇身一变”为非法营运的出租车，且避开了有关部门的监管大行其道？5月18日，本报记者分赴长沙市汽车西站、岳麓区观沙岭地段、长沙市汽车北站等地段进行了探访——

　　追踪长沙【黑的士】

　　记者 李茁 张斌 沙兆华 李宁 实习记者 傅茜

　　5月18日，长沙市汽车西站靠近西二环的路边，一台非法营运的面包车正在上客。

　　本报记者 刘尚文 通讯员 聂玲 摄

　　本报记者 李茁 张斌 沙兆华 李宁 实习记者 傅茜

　　拉客、乱叫价、乱停车

　　“去哪里咯，坐我们的车，价钱好谈哩。”5月18日上午8时20分，记者来到长沙市汽车西站看到，这里“黑的士”扎了堆，“的哥”们正一个劲地拉客。

　　在西站出口附近的出租车停靠点，本该停放正规的士的地方，10余辆比亚迪、奇瑞等品牌的私家车散乱停放，把出口堵得严严实实，正规的士难觅踪影。记者向一位“黑的士”驾驶人询问，去松桂园要多少钱？这位青年男子开价50元，而正规的士打表计价的话，只需要20元左右。记者连连摇头，表示价格太高，旁边几位“黑的士”司机一拥而上，围住记者并拉扯记者的衣服，和记者谈价钱。记者均以价钱太高予以拒绝，随后离开。

　　上午9时40分，在长沙市汽车北站，天下着大雨，的士很少。见记者在找的士，一位30多岁的中年男子打着雨伞迎了上来，当得知记者想去识字岭后，这位男子表示距离太近，跑一趟不划算，建议记者坐别的车。记者反问这位男子：短途不跑，难道只跑长途？这名男子笑了笑说，“做生意当然要合算才做了，我们一般跑汽车南站和武广高铁长沙南站，一趟能赚70元左右。”见雨越下越大，记者又不是“合适”的乘客，这名男子转头钻进了旁边牌号为湘A94157的小汽车。

　　“黑的士”不仅在长途汽车站扎堆，它们还游弋在长沙市几乎每个角落。12时30分，记者在长沙市涂家冲地段打的时，一辆“黑的士”停在记者面前，司机连声招呼记者上车：“这时候打的不到，不坐‘黑脑壳’，那你就只能坐公交车了。”

　　大多市民谈起直摇头

　　上午9时50分，记者来到岳麓区观沙岭地段。这里是枫林绿洲小区和橘洲移民安置小区居民主要乘车地点，人流密集。因此，这里也成了“黑的士”固定泊车候客的地方。

相关新闻