中国台湾网8月12日消息 据台湾“中央社”报道，高雄市府为了摆脱市公交车的经营包袱，高雄市公交车明年元月将会实行民营化，高雄市交通局说，为协助民营公司，仍会编列逾7亿元（新台币，下同）的补贴款。
高雄市公交车累积亏损超过新台币200亿元，平均每年还要亏损约10亿元，庞大的包袱让市府招架不住，于是府会合力推动公交车民营化。
高雄市公车处长欧秀卿说，公交车民营化已经确定，交通局核准港都客运公司设立，同时准予31条公交车行驶路线，预计下月召开股东会，选举董监事并聘请总经理。
欧秀卿说，为了提升公交车营运效率，民营化是趋势，不过市府也不会袖手旁观，将补贴港都客运公司以确保运输质量不打折扣。
交通局运输管理科长黄荣辉说，包括对弱势者和学生的票价补贴，市府预计明年还会编列超过7亿元给港都客运公司，以确保弱势者搭乘公交车的权益和服务质量。
为了弥补港都客运无法全部接手市公交车路线所留下的29条公交车路线，高市府将公告征求接手的客运业者，以健全高雄市区区有公交车。（中国台湾网 高旭）
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