中国台湾网3月21日消息 针对台铁业务报告中94.8％的“准点率”，台湾立法机构民意代表蔡其昌今天表示，台铁以起点站到终点站计算准点率的方式不能反映真实情况，应该将列车沿途停靠各站的准点率都纳入计算。对此，台铁局长范值谷表示，目前已成立“误点改善小组”，会提升台铁的准点率。
据台湾“今日新闻网”报道，台湾民意代表蔡其昌表示，台铁计算准点方式是以起点出发到达终点的总时间计算的。若是中途有误点，列车就会加快车速追赶，最后到达终点的时间就不会相差太大。
他说，这样的计算方式当然会使得准点率非常高。
蔡其昌指出，搭全程的乘客或许没注意，不过对于中途搭车的民众，他们一定认为台铁不准时；对此，台铁应该要设法建立其它的计算机制，把每一站的误点时间也都算进去，否则数据根本没有意义。
台铁局长范植谷响应表示，台铁一直都在准点率方面作突破，目前也已经成立“误点改善小组”，会尽快改善台铁的误点问题，准点率的计算方式也会再修正。（中国台湾网 何建峰）
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