徐名峰驾驶的大货车，从车祸现场可看出车毁严重程度。图片来源：台湾媒体
中国台湾网5月17日消息 据台湾媒体报道，基隆市1991年间发生两辆大货车碰撞车祸，驾驶员徐名峰死亡，另一肇事司机白通生历次审判获判有罪、无罪的都有，虽然本案最重只判8个月，却一路诉讼近20年，最后才依“速审法”无罪定谳，民事则还在持续，近日内更一审将宣判。这件创台湾司法史上诉讼最久的车祸案，已使被害人一家陷入长年悲苦，被告则赴美依亲多年。
据报道，本案发生于1991年9月13日，榕泰通运44岁司机白通生驾驶大货车，沿基隆市明德二路往五堵方向行驶，行经六堵加油站附近弯道，被控驶入对向车道，与对向驶来的东亚运输大货车发生碰撞，两司机皆受伤，其中对向的货车司机徐名峰不治身亡。基隆地检署侦查认定，两车撞击点在徐名峰的车道上，1992年3月依业务过失致死罪将白通生起诉，求刑2年。
1992年6月到2009年间，基隆地院、台湾“高等法院”及更一审都判白通生8月徒刑，更二审则认定白通无过失，改判无罪。除了更五审又曾判决白通生8月徒刑外，其余台“高院”更三、更四、更六、更七、更八审均维持白通生无罪。
到了更九审，合议庭认定全案是徐名峰跨越双黄线逆向驶来，白通生紧急煞车将方向盘往左打，此时徐名峰已回到自己车道才致两车碰撞，认定白通生无过失。去年11月25日判白通生无罪，随即以适用“速审法”第八条规定，判白通生无罪定谳。缠讼长达19年多，创下单一车祸案审理最久的司法纪录，也是车祸案被认定适用“速审法”的首例。
刑事更九审判决定谳后，去年12月再重启本案民事由更一审审理，因此，若要等到民事诉讼三审定谳，全案势必审逾20年。
徐家委任律师苏友辰质疑，“速审法”只重视“速结”案件，只照顾刑事案被告，法律公平性在那里？犯罪被害人保护协会台北分会主任委员陈淑贞律师也质疑“速审法”“很有问题”，“速审法”完全没提到被害人的正义，只为方便法官清理旧案而立法。
台司法机构官员林俊益则认为，“速审法”成效已慢慢浮现，积极面可要求法官不拖案，消极面对久悬未结案件，可给与当事人救济机会或减刑。
台“高检署”检察官何明桢认为，本案仍有疑点待厘清，他原本打算上诉，无奈法官已依“速审法”定谳。白通生的委任律师朱正刚认为，已厘清白通生没有过失，已无上诉必要。
“从丈夫车祸过世的那一天起，自己都不知道是如何撑过来的。”徐名峰妻子吴绢说，这20年她期盼真相到来，没想到盼到一个依“速审法”判肇事司机无罪定谳的结果。至于还在诉讼的民事部分，先前一审判决白通生与榕泰通运应赔偿209万元新台币，委任律师苏友辰代表徐家表示，徐家多年来承受极大痛苦与折磨，更一审判决结果若对徐家不利，一定会上诉。
至于白通生，因车祸案有了案底，丢掉赖以维生的驾驶工作，早几年也是勉强打零工，后来赴美投靠开餐厅的胞弟，他的诉讼代理人陈正谦说，他不方便说明白通生离境多久，但的确已有几年，“他在台湾一直找不到像样工作，他也要谋生啊！”但即使离境，白通生一直和他有联络，万一刑事判决有罪，他相信白会回来服刑，因为业务过失致死罪并不是重罪。（中国台湾网 冯江）
[ 责任编辑：冯江 ]
