中国台湾网6月28日消息 据台湾《苹果日报》报道，台空军清泉岗基地一架经国号战机（IDF）上个月执行飞行前检查时，飞行员将一名正在检查机翼副翼的机工助理士兵的手掌夹伤，却不听机工长的建议，执意执行飞行任务，降落后发现夹伤手的副翼蒙皮有十多公分（厘米）裂痕。一名机工长抱怨：“只要飞行员说可以飞，没人拦得住，但若战机飞行时因副翼故障坠毁，一架近3000万美金的战机就报废了。”
台空军清泉岗基地人员透露，5月24日上午，一架经国号战机执行空中巡逻任务，飞行员已坐在驾驶舱内启动引挚，由资深机工长在机头前导引机工助理士兵与飞行员作起飞前检测。但机工助理将手放在战机右翼的副翼执行检查时，飞行员与机工长均未注意到，于是飞行员执行副翼上下摆动时听到惨叫，机工助理右手被副翼夹伤。
报道称，当时机工长要求飞行员取消任务，但飞行员认为并无大碍，坚持飞行。执行任务后降落检查时发现，战机副翼蒙皮出现裂痕。内部人士说，“仅修理就花了三天，还要花数十万元新台币。”台军刚退役的施姓机工长说，蒙皮若因外力碰撞，会造成金属材料变化，轻则裂痕，严重可使整个蒙皮飞脱，甚至造成战机在空中解体，因此，机工长每次飞行前后都要检查，确保战机安全。
台空军司令部表示，已将此项案例列为宣教内容，要求台军各基地的空、地勤人员，严格依规定检查。台媒称，离谱的是，据台空军司令部负责调查的人员透露，调查此案时发现，该机工助理是依据“训练教材”作检查，机工长则是依“技术规定”，机工长认为机工助理在那个时间应该检查煞车，而不是检查副翼，才出现错误。
报道指出，经国号是台湾自行研发制造的战机，并成立质量标准管制科，自行撰写训练教材与技术规定。负责调查此案的人员说，“训练教材与技术规定竟然出现两种版本”，台空军司令部督察室很在意这种乱象，目前，已重新审定教材与技术规定，避免再发生相同飞行安全状况。一名曾参与经国号战机成军的台军退役将领听闻此事后，惊呼不可思议，“如果训练教材与技术规定有不同的地方，老早就会提出检讨改进，否则养这么多物品管理、督察、飞行安全人员干什么？”
台北大学公共行政暨政策学系教授黄朝盟认为，台空军不只忽略飞行安全，也不够重视专业，若机工长认为副翼已受损，不适合飞行，就应坚持专业。（中国台湾网 刘海伟）
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