中国台湾网4月6日消息 据台湾“中央社”报道，海协会和台湾海基会领导人第四次会谈签署的两岸渔船船员劳务合作协议 3月21日生效，但无中介业者签约引进新渔工。台湾东港大陆渔工岸置处主任蔡财安说，主因是中介保证金门坎过高，台当局“渔业署”已下修改善。
蔡财安表示，并不是大陆渔工不来台湾了，两岸从3月21日至今，仍无合法引介大陆渔工的签约案件生效，主因是台湾中介业者的申请门坎过高。他指出，大陆渔工来台，除了透过大陆合法经营者提供人力资源，台湾的中介业者也必须依法提出足额的保证金，但金额过高，使得可以申请成为合法中介业者的机构多持观望态度。
他说，台当局“渔业署”特许的合法中介业者省渔会，根本没做过大陆渔工中介工作，不知道要与大陆哪一家经营业者签约，以引进合法大陆渔工。他分析，台湾船主、台湾中介业者、大陆经营公司及大陆渔工四方都要签约，少了一环，当然至今仍无一机构完成签约，也无法引进合法大陆渔工。
有关实际作业的难处，他说，“渔业署”原本规定若引介200个大陆渔工，中介公司必须准备800万元（新台币，下同）保证金，门坎过高，可申请成为中介业者的各地区渔会、人民团体及公司行号都在观望。后来“渔业署”下修标准至引介100位渔工，须准备400万元保证金，还是没人提出申请。
蔡财安表示，直到“渔业署”再度下修保证金门坎为引介200位，必须准备500万元保证金，且允许先只引介40位，准备100万元保证金，每加40位，再加100万元保证金后，才开始有业者提出申请。
台湾近期是否有渔工短缺？他说，没那么严重。以近海渔工而言，最大一批流动发生在农历过年，接下来则是 5、6、7月间，只要“渔业署”能在此之前，让实务运作生效，台湾渔业仍可正常运作。（中国台湾网 高大林）
相关阅读：大陆渔工无法登台 台湾渔船主急得跳脚
[ 责任编辑：高大林 ]
