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台北市一公交车司机边开车边打手机下赌注

2010年02月04日 08:07 来源: 字号:       转发 打印

  中国台湾网2月4日消息 据台湾《苹果日报》报道,有民众检举台北市欣欣客运司机竟边开车、边讲手机签明牌(签赌下注),还单手操控方向盘停靠公车站!议员批评,台北市公交车平均每年肇事造成上百人伤亡,近3年赔偿金额合计上亿元(新台币,下同),每家评鉴却不是优等就是甲等,公交车评鉴形同虚设。学者直言,现行评鉴需要调整,应加重肇事与重大违规权重比率。

  台北市议员洪健益昨播放民众检举录像带,指称欣欣客运236路线公交车司机张志诚,上月19日边开车边接听手机签明牌,还在乘客要下车时,边讲手机边单手操控方向盘停靠站。

  洪健益批评,该司机近9年有3次车祸纪录,第一次造成一人受伤但司机无责,第二次无人受伤,但司机须负一半责任,第三次则是司机未注意车前状况,追撞前方车辆,导致4名公交车乘客受伤,“危险驾驶竟仍在开公交车”。

  据台北市交通局统计,该市近4000辆公交车平均每年肇事造成上百人伤亡,近3年行车肇事1300多件、造成15人死亡,合计12家公交车业者赔偿金额1亿多元,赔偿金额前三名为大都会客运、新店客运、欣欣客运,但所有公交车业者评鉴不是优等就是甲等。

  民众徐馨怡说,公交车司机开车讲手机根本是拿乘客生命开玩笑,当然要严惩。逢甲大学运输科技与管理学系副教授李克聪认为,攸关乘车安全与感受的重大违规、肇事率权重,应占评鉴至少三成。

  欣欣客运总经理蒋金城响应,张志诚已违反“行车中不得使用手机”规定,除记大过,也停止出车并接受行车再教育,站长督导不力则申诫一次。大都会客运总经理洪沧浪强调,该公司近3年虽赔偿5000多万元,但有时车祸并非司机责任,只是基于道义赔偿。

  台北市交通局长罗孝贤说,已将行车肇事率占公交车评鉴比率,从9%提高到12%;司机开车打手机,可依《道路交通管理处罚条例》开罚3000元,危险驾驶也会列为评鉴扣分,并要求公交车业者改善。(高大林)

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