台北捷运木栅线近日频发状况，7月5日晚的跳电事件，致使捷运从麟光站至动物园站列车一度停驶，许多民众被困在麟光站等候接驳公交车。图片来源：台湾《联合报》
中国台湾网7月29日消息 据台湾“中央社”报道，台湾《壹周刊》第427期报道台北捷运木栅内湖线“轨道疏散险电死700人”，台北捷运公司认为严重影响商誉，今天向台北地方法院提民事告诉，向该周刊求偿新台币1亿元，并在4报报纸头版道歉。
报道称，台北捷运公司表示，在该周刊出刊前，台北市府相关人士已针对该周刊朱姓记者所提问题，逐一佐以明确数据说明澄清，最后《壹周刊》仅于版末以不及400字的极小篇幅进行报道，与不实报道内容相较不成比例，有违媒体追求事实真相及平衡报道社会责任，令人遗憾。
台北捷运公司指出，不实负面报道目的并非基于公益，而是为刺激销售量，致使公司名誉遭受损害，严重打击台湾社会大众对台北捷运公司提供的交通运输安全信心。因此要求《壹周刊》在台湾的《苹果日报》、《中国时报》、《自由时报》、《联合报》的头版，以及《壹周刊》全版面刊载道歉启事及判决书主文。
台北捷运公司强调，所有计算机或录像带数据都显示7月10日事件发生肇因于系统不稳定，并非捷运公司人为操作疏失。当天系统必须采紧急处理，也是以旅客安全为最优先考虑，采取不得已但最安全的作为，依“中运量行车规章”规定，先进行系统断电后，再由工作人员协助车站及站间旅客完成疏散作业。
台北捷运指出，中运量行控中心当天下午3时47分已按下紧急断电按钮，切断全线电力系统，电力系统要重新恢复供电，必须透过一连串作业程序及确认，并非按下一个开关即可完成，绝不可能突然复电，但《壹周刊》报道称“轨道疏散险电死700人”，过于危言耸听。（罗煜明）
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