台湾高铁公司公布财务报告 累计亏损675亿

　　中国台湾网4月7日消息　据台“联合报”报道，台湾高铁公司昨天公布2008年度的财务报告，累计亏损已达675亿（新台币 下同），接近总资本额的65%。面对财务困境，高铁公司表示将设法开源节流，除减薪外最近还将进行“瘦身”，未来不排除减少列车班次，以减缓财务恶化的速度。

　　据台媒报道，台湾高铁公司的资本额约1053亿元，从1998年台湾高铁公司成立直到2006年通车前夕，累计亏损仅131亿元。2007年1月台湾高铁正式通车，虽有票务收入，但通车第一年就大幅亏损294亿元，累计亏损也因此爆增到425亿元。

　　而去年上半年，高铁公司已亏损了50%的资本额，累计亏损达到535亿元，下半年高铁又再亏损140亿元，累计亏损达675亿元。但与2007年相比，高铁公司去年的亏损还“略减”至250亿元。

　　很多台湾民众无法理解，为何通车两年多、前年账面盈利135亿元，去年增长到230亿元的台湾高铁，亏损却是愈来愈惊人。台湾高铁公司表示，沉重的利息负担及折旧费是导致亏损的一大关键。台湾高铁公司发言人贾先德表示，台湾高铁通车后就要开始付折旧费，光是这两年的利息加上折旧费，总额就高达698亿元，每年的盈利都不够支付利息和折旧费。

　　据台媒报道，台湾高铁公司曾争取向岛外资本“借新还旧”，但遭到台当局否决。贾先德表示，高铁公司目前还是要继续争取融资结构的重整，以及让折旧费年限能够以设计、使用年限计算，而非在合约年限内（35年内）支付完毕。

　　另据台媒了解，高铁公司对内目前也展开了一连串节流措施。贾先德表示，从昨天开始，高铁公司已经把周一到周四原本外包给清洁公司的车上卫生打扫工作改由乘务员负责，未来还将进行一波“人力结构合理化”调整，若经济状况持续恶化，高铁不排除将减少列车班次，座位乘载率在30%以下的班次将是评估减班的基准。（沈鹏）