中国台湾网12月15日消息 苏州市副市长、太仓港口管委会主任梅正荣14日在此间表示，太仓港能够成为首批对台直航港口，充分说明了太仓港在推进两岸经贸往来方面将发挥更大的作用；太仓港将紧紧抓住两岸海运直航机遇，做好各方面服务工作，积极打造“对台贸易自由港区”，努力为两岸经济合作作出更大的贡献。
苏州市14日举行“江苏太仓港两岸海运直航首航”新闻发布会，梅正荣在回答记者提问时作上述表示。
梅正荣介绍说，太仓港自上世纪九十年代开发建设以来，特别是近年来，太仓港开发建设步伐加快，已经跃升为长三角重要的进出口岸。到目前，太仓港已建成集装箱、件杂货、石化泊位48个，其中万吨级以上24个，集装箱泊位6个。港口设计吞吐能力5300万吨、235万标箱。明年全港集装箱吞吐能力增加到435万标箱。太仓港已开通集装箱班轮航线68条，集装箱班轮每月靠泊达900多艘次。目前世界前15大船公司已在太仓港开展业务，为太仓港服务的物流和船代公司已达100多家。
梅正荣说，太仓港成为首批对台直航港口，是由太仓港所处的特定区位和良好的港口发展基础所决定的，主要原因有三个：一是腹地是台资企业密集区，有充足的台湾货源；二是与其他港口相比有明显的物流成本优势；三是有稳定的航线和进出口客户。
对于直航后带来了哪些积极影响，梅正荣表示，一是船舶航行距离、航行用时、航行费用将明显减少：直航前，来回一个航次行程1508海里，时间7天；直航后，来回都不必绕行挂靠日本石垣岛，全程仅为1100海里，时间仅为5天半。直航后来回一个航次可缩短航距400海里、节省时间1天半，按目前油价可节省油费和签证费等各方面成本约1万美元。
二是进出口企业将有更多实惠。直航以后，海运距离比以前近了200海里，货物海运进出口至台湾用时节省16个小时，这将有利于货物快进快出、企业生产调度、减少库存；随着船公司运行成本降低，海运费用会逐步相应降低，进出口企业也会从中受益。这些将使企业在激烈的市场中获得更多竞争优势。
三是与高雄港合作存在机会。直航后，增挂高雄港，来回一个航次行程仅为1360海里，时间仅为6天半，比直航前未挂高雄港还节省行程148海里，节省时间半天。
梅正荣进一步指出，作为太仓港，将紧紧抓住直航机遇，做好各方面服务工作，积极打造“对台贸易自由港区”，努力为两岸经济合作作出更大的贡献。梅正荣还表示，太仓港在直航后主要工作计划主要有，一是将做大做优台湾航线；二是加强与台湾高雄等港口合作；三是吸引台湾农产品来太仓港集散；四是适时开通台湾客运航线；五是推进与台湾物流企业的合作；六是做好直航后联检服务工作。 （云鹏）
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