中国台湾网9月5日消息 据台媒报道，台湾交通主管部门“部务会报”昨天通过“桃园国际机场园区发展条例”草案，决定将桃园机场改制为公营公司，于明年3月成立机场公司筹备处，2010年底完成公司设立，2011年开始正式挂牌运作。
据报道，台“民航局长”李龙文说，桃园机场包括航厦、跑道等设施的机场专用区，未来将设立一家公营机场公司，负责机场本身的管理、营运，并因属于公司形态，过去不可参与岛内、岛外航空事业投资的限制全部松绑。
这家公司的经营管理人员，计划由“民航局”桃园国际机场人员转任，台湾交通主管部门将比照岛内电信、邮政三法模式，制定“机场公司组织条例”，并修改部分“民航法”条文，处理员工的公务员年资问题。机场专用区外的国际机场园区，则设为机场园区与自由贸易港区，相关仓储、物流、产品加工加值、国际会展等事业都可进驻，并适用自贸港区相关法令。
台“民航局”指出，机场公司主要收入来源，包括向航空公司收取的航机降落、服务费，自贸港区厂商缴交的管理费、规费与服务费，园区事业的权利金、土地租金，以及机场开发经济、对外投资的所得。这些收入每年须先提拨10%给机场公司，做为维护改善机场设施、转投资事业的保留金，剩余资金中的18%提拨给地方（桃园）政府做为回馈金，其它盈余全部缴入民航作业基金，做为养护台湾其它亏损机场之用。
台湾交通主管部门表示，“桃园国际机场园区发展条例”通过实施后，桃园机场及其周边发展良好的话，这套发展条例也会适用于岛内其它国际商港，其中高雄港将优先援用，化身为一座“商港城”。（赵静）
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