台湾家长骑着摩托车接送小朋友时，往往会让小朋友暴露在交通危险中。台湾《联合晚报》图
中国台湾网7月23日消息 台湾地区少子化问题严重，每个小孩都是父母心中的宝。但根据台当局卫生主管部门统计，事故伤害从1994年以来已连续14年蝉联台湾地区0到24岁儿童及青少年十大死因首位，其中交通运输事故的死亡比率更惊人，一年吞噬1000多条年轻生命。
据台湾媒体报道，台湾靖娟基金会今天举行记者会，指出台湾地区每年都有千名年轻生命死于交通运输事故，但检视2002年到2008年的台当局总预算，可发现每年平均用于一名0到24岁儿童青少年的交通安全预算仅有17元新台币，实在是少得可怜。
台湾东海大学学生日前发起“黑色和平运动”，抗议台中中港路汽车摩托车争道严重，最近3年共发生237件车祸、5人死亡。这起抗议事件更是凸显台湾学生从家里到学校的路程，无疑是处在危险中。
令人不解的是，台当局卫生主管部门统计台湾地区0到24岁儿童及少年一年有1000 多人死于交通运输事故，但台当局教育主管部门统计2006年交通事故，共有433人死亡，至于台当局警政单位的2005到2007年统计则为607人，虽然统计方式和对象不同，数目却同样让人怵目惊心。
报道称，靖娟基金会执行长林月琴沉痛地说，交通事故伤亡率居高不下的原因除了通学工具外，通学环境的恶劣也是造成儿童及少年交通事故频传的主因，台当局相关单位却是各做各的，并没有进行跨部门整合。靖娟基金会强调，相关部门应进行整合，为台湾地区725万名儿童与少年的安全把关。（高大林）
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