台湾铁、公路特考薪金情况。月薪单位:新台币。 来源:台湾《联合报》
中国台湾网3月18日消息 据台湾《联合报》报道,台湾地区将恢复已停办9年的“特种考试交通事业公路人员考试”(简称“公路特考”),近3.5人抢289个名额,录取率仅0.8%,“佐级公路监理”的录取率更低到仅0.3%。考生不禁哀叹“把考试书都吃下去也考不上”。
台“公路总局”9年前办特考时,佐级公路监理项目录取138人,来了2.5万人,录取率0.5%。没想到,今年的0.3%进一步打破纪录,再创新低。
台湾的公路与铁路特考今年合并在同一天举行,考生只能二择一。台铁预计录取873人,有2.1059万人报考,录取率虽然仅4%,但比起公路特考,已算得上是超高的录取率。
这次公路特考预计招考公路监理、土木工程及汽车工程等3类,分为高员3级、员级及佐级3个职等,佐级起薪最低,也有3.2万多元新台币的薪水,其中又以公路监理类最为热门。
台“公路总局”主秘赵兴华说,他们看到今年特考的报考人数也很吃惊,对于如此夸张的低录取率,他无奈地说,当初“公路总局”曾希望争取多一点名额,但现在员额都被限制得很紧,所以“只有这么多了”。
在三项报考里,佐级公路监理更是“难中之难”。赵兴华说,佐级只要年满岁皆可报考,超低门槛,加上除了语文作文外,其余3科考试科目都是选择题,才会吸引这么多人报考。
不少考生得知后报考人数都万分懊恼,后悔当初应该报名录取率较高的铁路特考。有考生更在网络上“哀”叹,“恐怕把这几项考试的教科书都吃下去也考不上”! (云鹏)
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