台铁“人车同行”首日小状况不断 乘客罚站1小时

　　中国台湾网9月2日消息　据台媒报道，为了服务旅客，台铁从昨天开始每周五至周日开放旅客的自有小客车随车载运，往返台北和花莲两地；只是开张第一天就状况不断，不但月台没有安置缓冲设备、让火车撞击声响亮，车厢与月台间的落差高度更是让驾驶者爱车的底盘差点被撞坏。

　　火车载汽车的场景昨天在台湾首次出现。这是台铁的新服务“人车同行”，以后岛内民众从台北到花莲将更轻松，不用浪费体力开车，还能省下一笔租车钱。只是昨天刚开张，小状况就不断。

　　台湾TVBS电视台现场报道的记者看到，有民众当场批评“‘碰’完蛋了”，原来，这一撞撞得现场发出尖叫，虽然台铁员工赶紧说没事，仍然无法平息乘客的担心。再看月台的缓冲设备，只有在凹槽处装上枕木，凸出的水泥却是光秃秃，难怪火车一靠近，就撞得响亮。但状况似乎不太好解除，乘客仍然在抱怨：“会死人喔，每台车都这样。”报道指出，这主要是因为车厢跟月台相差高度至少超过10公分，如果车身太低，底盘很容易被撞到。

　　由于目前台北到花莲是从树林发车，乘客也因此必须把车开到这里，这对大部分民众来说一点儿不方便。昨天赶来抢先体验的“NCC副主委”石世豪，原本的好心情也被耗时的开车、移车给磨成臭脸；仅上车就得清晨5点到树林站报到，还要经过不少程序，驾驶像罚站1个多小时，下车也是慢慢来。当记者问“今天新不新鲜”时，石世豪无奈地说“是很新鲜不过不是挺方便的”。（赵静）