中国台湾网9月6日消息 据台媒报道,岛内业界指出,自由贸易港区最好能直航,否则效果将大打折扣,不直航亦须推动航空货运便捷化措施,包括飞经第三飞行情报区或实施第五航权,而FTZ内营业所得税应须接近其它国家或地区保税区所得税率15%、16%才具有竞争力,否则无法吸引厂商进驻。
据统计,全球物流服务市场规模约五千亿美元,台湾总体物流服务规模约三百七十一亿美元,其中空运服务规模一百亿美元,约占全球2%,美国物流成本占GDP支出比例约10.5%,日本为12%,台湾现为13.4%,显示台湾物流业很有发展空间。
业者认为,大陆已是后起之秀,并建置十五个自由贸易区,相对全世界总计有六百多个自由贸易港,台湾却才要发展五港一空自由贸易港区,起步已慢。(言恒)
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