“发现最美铁路·探寻共和国印记”——青龙桥车站的百年荣耀

 　　中国台湾网9月21日北京讯（记者 刘佳辰）在刚刚过去的中秋假期中，青龙桥车站每日迎来送往11对列车。即使这座百年老站饱经沧桑，但在现代交通的律动中，依然散发着独特而迷人的魅力，吸引着无数旅客的目光。

　　青龙桥车站静静伫立在八达岭镇的高山深涧中。（中国台湾网记者 刘佳辰 摄）

青龙桥车站正面照（中国台湾网记者 刘佳辰 摄）

　　它是百年历史的见证者

　　青龙桥车站，屹立于京张铁路之上，拥有110多年的悠久历史。作为百年京张铁路最具代表性的站点，它就像一位慈祥的老者，静静诉说着往昔的故事。京张铁路，是中国人自主修建的第一条铁路，承载着中国铁路发展的希望与起点，而青龙桥车站则是这条铁路线上熠熠生辉的关键节点。它见证了中国铁路从萌芽到茁壮成长的全过程，每一块基石、每一根铁轨都沉淀着岁月的痕迹，铭刻着中国铁路先辈们的智慧与汗水。

长城号列车停靠在青龙桥车站进行作业。（中国台湾网记者 刘佳辰 摄）

　　它也是新老京张的交汇处

　　青龙桥车站位于新老京张铁路的交汇处，这一特殊的地理位置使其成为铁路发展的“时空枢纽”。老京张铁路是中国铁路先驱们用坚定的信念和顽强的毅力开辟出的道路，它凝聚着无数的心血与期望；而新京张铁路则代表着现代铁路建设的先进水平，展示着中国铁路在科技、工程等方面取得的巨大成就。新老京张在此汇聚，犹如历史与现代的一场盛大对话，古老的车站成为了连接过去与现在、传统与创新的桥梁，让人们在这里深刻感受到中国铁路跨越百年的巨大变迁。

京张铁路“之”字形线路（中国台湾网记者 刘佳辰 摄）

　　它展现独特的铁路布局变革

　　从“人”字到“大”字的铁路布局改变，是青龙桥车站的又一传奇之处。“人”字铁路，这一极具创意的设计是早期工程师们应对山区铁路爬坡难题的智慧结晶，体现了当时因地制宜、巧妙构思的工程理念。随着时代的发展，技术的进步推动了“大”字铁路布局的诞生，这一变革大大提升了铁路的运行效率和运输能力。青龙桥车站见证的这种铁路布局演进，是中国铁路技术不断发展创新的生动例证，也是中国铁路与时俱进、积极进取的最好诠释。

詹天佑铜像（中国铁路北京局集团有限公司供图）

　　它也唤起旅客的情感共鸣

　　当列车驶过青龙桥车站，旅客们的激动之情溢于言表。那座庄严肃穆的詹天佑铜像，静静地矗立在车站内，仿佛在向世人讲述着当年的建设传奇。旅客们看到铜像时，心中充满了深深的敬意。詹天佑先生，作为京张铁路的总工程师，他的卓越贡献不仅在于建成了这条铁路，更在于为中国铁路事业树立了一座不朽的丰碑。旅客们透过车窗看到青龙桥车站的一景一物，仿佛穿越了时空，感受到了百年前中国铁路人不畏艰难、勇攀高峰的伟大精神，这种情感上的共鸣让青龙桥车站成为了一个充满情怀与力量的地方。

　　青龙桥车站侧面照（中国台湾网记者 刘佳辰 摄）

　　青龙桥车站不仅仅是一个铁路站点，更是中国铁路百年发展的见证者、传承者，是中华民族坚韧不拔、勇于创新精神的象征。相信随着时间的推移，青龙桥车站将继续在历史的长河中闪耀，吸引更多的人前来探寻中国铁路的发展历程，感受中国铁路精神的伟大力量。