第一报道 | 即将开通的中老铁路，习近平很关心！

　　好消息:中老铁路即将全线开通运营!

　　中共中央总书记、国家主席习近平将于12月3日同老挝人民革命党中央总书记、国家主席通伦举行视频会晤,并以视频连线形式共同见证中老铁路通车。

　　北起中国昆明,南至老挝万象,全长超过1000公里的中老铁路开通后,将有力促进两国及区域国家的人员物资往来和各领域交流合作,为地区发展注入强大信心和动力。

　　促联通、惠民生、共发展。习近平一直非常关心中老铁路进展,多次做出重要指引。“第一报道”为您梳理——

　　“让老挝同周边国家乃至世界互联互通”

　　中老铁路建成前,老挝仅有一段长约3.5公里的铁路连接泰国。交通瓶颈成为制约老挝经济发展的一大因素。

　　作为山水相连的邻国,中老两国是志同道合的好邻居、好朋友、好同志、好伙伴。秉持亲诚惠容理念,两国不断拓展务实合作,携手共建“一带一路”,中老铁路项目水到渠成。

　　2017年11月,在习近平访问老挝期间,两国代表在领导人见证下签署中老经济走廊建设、基础设施建设等一系列合作文件。中老铁路成为双方高质量共建“一带一路”标志性项目,有力带动各领域合作。

　　老挝时任投资和计划部长苏潘·乔米赛表示,“习近平主席提出的‘一带一路’倡议以及在建的老中铁路,为老挝落实发展规划提供了新思路和新机遇。”

　　2018年7月11日,中老铁路跨湄公河特大桥主桥基础施工全面完成。

　　随着中老铁路全线开通运营,从万象到中老边境车程将由2天缩短至3小时,到昆明可朝发夕至。中老之间互联互通实现跨越式发展,中国梦和老挝梦更紧密地联通在一起。

　　同时,中老铁路将改变老挝“陆锁国”现状,在中南半岛联通缅甸、泰国等国,令泛亚铁路网脉络更加清晰。中国与中南半岛各国的联系将更加紧密,区域内国家互联互通将迎来新的历史机遇。

　　“使我们的生活更加幸福”

　　从2016年全线开工至今,中老铁路项目吸收当地5000余人参与建设。一批批老挝青年走出大山,学习先进技术和知识。

　　34岁的宋宅·赛雅冯来自老挝北部大山里的川圹省,在中老铁路建设启动时便加入工程。“来到老中铁路工作后学到了更多知识,学会使用更高端的仪器设备。”宋宅说,“中国铁路系统施工更复杂,技术更有难度,项目内容也更丰富。”

　　技术水平提升后,他有了更大的梦想。“老挝铁路建设才刚开始。将来,铁路可能贯穿老挝南北、遍布全国。”宋宅说,等以后自己积累了经验和技术,“说不定可以成立家测绘公司,和中国公司合作”。

　　2019年11月7日,在老挝琅勃拉邦,中国技术人员(左)在钢筋加工厂教老挝工人检修设备。

　　“我在铁路上工作4年了,亲眼看着大山中间通隧道、架桥梁,带来更好的生活环境。”老挝翻译坎苏说,“如果没有这条铁路,我不会有走出老挝的想法。现在我想马上坐上火车,到外面去看看。”

　　“实现沿线国家共同发展,让民众过上好日子是我提出‘一带一路’倡议的初心” 。正如习近平在给中老友好农冰村小学全体师生的回信中所指出,加强中老民生领域合作,促进中老在“一带一路”框架下的合作是构建中老命运共同体的重要内容。

　　“推动中老命运共同体建设不断走深走实”

　　2019年4月30日,习近平与时任老挝人民革命党中央总书记、国家主席本扬在北京签署《中国共产党和老挝人民革命党关于构建中老命运共同体行动计划》。

　　这份文件特别提及,要以中老铁路为依托,开展以互联互通和产能与投资合作为重点的经济贸易合作。

　　“老挝人民对于即将通过老中铁路开展旅游、贸易感到骄傲、激动。”老挝国家工商会执行副会长道旺认为,老中铁路将大幅降低运输成本,大力促进本国贸易、投资,吸引更多游客,并带动通信、教育和卫生事业取得进步。

　　老挝国会副主席宋马·奔舍那说,“老中铁路是一条合作之路,是一条产业之路,是一条会衍生出许许多多‘加号’的世纪发展之路。”

　　2021年9月27日拍摄的中老铁路元江双线特大桥。

　　“我们要和老方一道尽早启动中老泰连接线建设,进而南下同马新铁路网联通、北上同中欧班列对接,把老挝的‘陆锁’短板转化为‘枢纽’优势。”中国驻老挝大使姜再冬说,“要加快铁路沿线综合开发,为老挝经济恢复和中老务实合作注入动力,以实际行动体现中老命运共同体精神。”

　　以高质量共建“一带一路”推动构建人类命运共同体,携手开创通往共同繁荣的机遇之路。备受期待的中老铁路,来了!