“五一”假期 各地全力应对出行高峰

　　多种方式齐发力

　　5月2日，记者在武汉汉口火车站看到，车站专门优化了进站流线，将地面出站口改成临时进站口，并设置了2个实名制验证通道，配备了2台安检仪。

　　“五一”假期期间，湖北交通部门协调各种交通方式，确保旅客出行通畅。

　　中国铁路武汉局集团公司客运部副主任张宝良介绍，为应对客流高峰，武铁“五一”期间分别安排加开广州、深圳、杭州等方向长途列车164趟；加开至恩施、宜昌、十堰等中短途动车621趟；加开普速列车84趟，合计加开各次列车869趟，并将304趟动车组重联开行，动车组重联后运力成倍提升。

　　公路方面，“五一”假期预计高速路网出入口车流量1425万辆左右。高速公路经营单位已制定预案，上足人力、开足道口，应对车流高峰，协调和加强技术力量，做好ETC系统监测、值守和维护工作，保障通行秩序。

　　假日期间，武汉天河机场预计起降航班架次总量3541架次，较2019年增长7.6%。天河机场成立服务保障专班，全面排查整治安全风险和隐患，严格落实各项疫情防控措施，周到做好旅客出行服务保障。

　　为畅通出行，武汉交通部门增加热点线路运力，对接火车站、机场、长途汽车站及轻轨、地铁站，采取多种措施保障乘客出行。（经济日报-中国经济网记者 柳 洁）

　　公铁联运更便捷

　　5月1日17时20分，在哈尔滨东站内，300余名游客在车站工作人员的引导下，有序登上Y685次列车前往抚远旅游观光，这是中国铁路哈尔滨局集团有限公司新开行的“东极行”旅游专列，让游客出行更便捷。

　　为方便游客，黑龙江铁路部门开行哈尔滨至抚远“东极行”专列、海拉尔至扎兰屯“呼伦贝尔”号赏花旅游专列等旅游产品。哈尔滨站、哈尔滨西站等主要车站提供“公铁联运”直达景区服务，游客实现一站式购票、公铁零距离换乘，带来更便捷的出行体验。加格达奇至古莲的全国最北公益“慢火车”运行时刻也由“夕发朝至”调整为“朝发夕至”，减轻旅客夜间乘车疲劳，更好地服务偏远地区旅客出行。

　　据统计，“五一”假期，哈尔滨铁路预计发送旅客215万人次，将迎来今年以来客流出行最高峰。客流以探亲、中短途旅游等客流为主，铁路部门增开旅客列车252列次，对北京、上海、青岛、武汉、郑州以及齐齐哈尔、佳木斯、牡丹江等方向运行的28.5对动车组列车重联运行。京哈高铁北京至哈尔滨间增开4对夜间动车组列车，增开的部分列车将首次停靠在北京站，进一步方便旅客换乘。（经济日报-中国经济网记者 马维维 ）

　　温馨服务更贴心

　　5月1日，来自哈尔滨的刘女士一家三口乘坐G702次高铁列车来到大连北站，在大连北站“馨驰半岛”流动服务团队工作人员的引导下，换乘地铁去大连旅顺观赏樱花。她高兴地说：“高铁拉近了出行距离，铁路服务也更贴心，真是一次快乐的旅行……”

　　为确保旅客平安、有序、温馨出行，大连火车站严格落实疫情防控措施，持续提升客运服务质量，由大连北站服务中心、两站服务台、贵宾室、商务区、售票窗口等岗位志愿者组成的“馨驰半岛”流动服务团队身披绶带，服务在旅客中间，成为一道亮丽的风景线。他们在进站口设立急客通道，发现晚到旅客，引导至安检口，确保尽快进站乘车；完善重点旅客休息室、母婴休息室功能，对老幼病残孕等旅客提供“一条龙”贴心服务；在售票厅、候车室增设流动服务站，为老年人、脱网人群面对面提供引导、问询，进一步提升旅客出行体验。

　　4月29日9时03分，大连至长春G8007次列车候车期间，旅客王先生突发心梗倒地昏厥，“馨驰半岛”流动服务团队成员立即开展紧急抢救。20分钟后，王先生的颈动脉有了微弱的波动，也能感觉到微弱呼吸，120急救人员及时到达车厢，将旅客送往附近医院。后经了解，该名旅客已经脱离生命危险。（经济日报-中国经济网记者 苏大鹏 ）

　　灵活疏导保畅通

　　济南港沟收费站是京沪高速重要的出入口，5月1日，记者在现场看到，该站口车流量非常大，但现场交通组织有序。山东高速集团港沟收费站站长张京群告诉记者，这里的车流量同比增长了25%，他们启用了语音播报系统，提醒过往车辆保持车距、谨慎驾驶。

　　5月1日，山东高速集团所辖山东省内收费站出、入口车流量总计547.6万辆，所辖收费站、服务区全负荷运转，路网交通保持高位运行。当天，山东高速集团3万多名员工在岗值守，1000多套清障设备随时待命，全力以赴做好道路保畅工作。同时，他们优化路网调度管理，灵活采取疏导措施，提高道路保通保畅能力；山东省内所辖150余对服务区加强商品、食品、油品等物资供应，保证司乘人员在服务区停靠期间享有便利服务。

　　铁路也迎来客流高峰，5月1日，中国铁路济南局发送旅客88.8万人次，同比增加58.1万人次，增长189.3%，刷新了该局单日旅客发送量历史最高纪录。铁路部门采取各种措施加强疏导，确保运输有序。5月2日15时，在济南西站东进站口，记者看到有三组测温仪对经过的旅客进行自动测温，自动检票闸机全部开启，旅客短时间内即可进站。（经济日报-中国经济网记者 王金虎 ）

　　动态调整增运力

　　“五一”假期期间，旅客“补偿式”出行旅游需求旺盛，安徽铁路沿线城市、乡村“生态+红色”游成为新热点，皖南、沿江周边城市短途游持续升温。

　　目前，安徽全省铁路运营里程增加到5276公里，其中高铁里程达2341公里，合肥高铁发展呈现加速度，形成“米”字形格局，列车密集开行，旅客出行便捷。

　　针对安徽旅游客流升温的新特点，中国铁路上海局集团有限公司充分利用高铁运力，发挥商合杭、合安等新线优势，及时优化产品供给，动态调整列车开行方案，采取增开客车、加挂车辆、动车组重联、扩大列车编组等措施，增加运力；通过精准开车，串联起铁路沿线旅游景点，大力提高服务质量，做大“铁路游”板块。

　　为让旅客拥有更好出行体验，合肥、合肥南、蚌埠南、阜阳西等站组织党员团员突击队，通过候车引导、上下车疏散等措施，迎战服务“五一”客流。黄山北、泾县、芜湖、安庆、六安、金寨等高铁站努力为旅客提供无缝对接的定制化服务，在做好疫情防控的同时，加强运输组织，主动与当地公交、旅游等单位合作，深挖铁路沿线丰富的文旅资源，积极开发主题旅游产品，带动了旅游经济升温。（经济日报-中国经济网记者 白海星）