厦门中欧班列跑出“加速曲线” 单月货值有望破亿

　　12日上午9时，装载着50组40英尺集装箱的X8098次中欧班列从厦门海沧站启程，将于15天后抵达德国汉堡。

　　据了解，这趟中欧班列装载日用品、服装服饰、机械设备、电子产品、化工品等货物，价值400万美元。今年以来，厦门已开行34列中欧班列，累计发送货物价值约1.44亿美元。

　　从2月份开行13列，到3月前12天已开行21列，厦门中欧班列开行数进入“上升通道”，预计到3月将开行31列，环比上升38%，跑出一条引人注目的“加速曲线”。

　　不断上扬的数据背后，凝聚着特殊时期中国各方的共同努力。在铁路部门和海关部门、厦门市政府的强强联合下，通过紧抓货源，扩大揽货范围，3月份，海沧站开行厦门中欧班列有望做到“日班”发运（平均一天一趟）、共1303车，较去年同期增长50％，运送货物约7.8万吨，月度发送货物价值或将突破1亿美元。

　　据中国铁路南昌局集团有限公司漳州车务段相关人士介绍，自新冠肺炎疫情发生以来，该车务段主动联系各物资单位，科学制定中欧班列开行方案，开辟“绿色通道”，对中欧班列实行优先承运、优先装车、优先挂运，做到只要有需求就开车，确保班列货物应运尽运。同时，加强铁路装卸作业组织，做到快装快卸，优化场站箱区、箱位管理，避免出现集装箱积压和场站拥堵，确保中欧班列装运及时有序，积极助力复工复产。

　　厦门国际班列（中欧线）负责人陈鹭超说，厦门中欧班列经过4年多运行，已进入常态化，途经12个国家、30多个地区，通过这种运输方式实现“海上丝绸之路”和“陆上丝绸之路”的无缝对接。

　　下一步，中铁南昌局集团公司将继续统筹做好疫情防控和铁路安全运输工作，充分发挥中欧班列时效快、全天候、分段运输等独特优势，常态化加密开行中欧班列，全力确保福建地区国际物流大通道安全畅通。