《改革风来，两岸花开》——跨越篇

　　2011年6月30日京沪高铁正式投入运营。

　　京沪高铁列车从北京南站开出，驶向上海。（新华社记者 任正来 摄）

　　世界上一次建成线路里程最长、技术标准最高的高速铁路，从开工到建成仅仅三年时间，中国高铁实现了跨越式发展。

　　跨越

　　坐高铁、搭飞机，出差、旅行……在大陆现代人的生活中，这些早已变得司空见惯。不过，退回四十年前，对大多数人来说，这一切还遥不可及。

　　4481/2次老式“绿皮车”是天津火车站最后一趟“绿皮车”。 (图片来源：中国青年报)

　　改革开放刚开始的那些年，北京上海的街头，穿梭往返的自行车是大街小巷标志性的风景。而走在乡间的土路上，时时见到的，更不乏牛车、马车、小推车。远行的人们，最好的交通工具，就是被称为“绿皮车”的客运火车，它可以“日行千里”，不过要几乎不停歇地一气跑满一整天才行。

　　“不方便确实不方便，那个时候都是从香港或者澳门转机，尤其是刚开放的时候，很多很多老兵都要回来，香港转机的机票非常非常难买到。看到香港好多好多老兵在香港（火车站）睡觉，排不上去，那真的很可怜……”现为四川台湾同胞投资企业协会监事长的张台山，1992年从台湾来大陆，成为第一批到大陆西部投资的台商。他的第一次的蜀道行，就和大陆的绿皮火车“结了缘”。

　　他说：“我第一次来成都是从上海过来，那算是平快，已经是很快的，很多站都不停的。他说大概要超过48个小时，结果我到的时候 51个小时才到。这个城市我也好像听过、这个城市也听过， 因为读历史的时候都读过。”

　　中国火车变迁：从归途漫漫到朝发夕至。(来源：新华网)

　　51个小时的火车，2000公里的行程，这依旧还是十多年前的平均时速——40公里。“要想富，先修路”。急起直追的中国，一直都意识到，落后的交通，会卡住发展的快车道。

　　高铁宛如“万箭齐发”

　　泥土路变成柏油路，普通道路升级到高速公路；私家小汽车取代自行车，高铁列车淘汰绿皮火车……从一个十年跳跃到下一个十年，伴着改革开放步伐的不断加快，全国各地的公路铁路网，百姓出行的交通工具，开始迅速更新换代，更不断刷新着大家对于“交通”的重新认知。而如龙腾般而起的中国高铁，则是这一跨越式发展最鲜明的写照。

　　截至2017年年底，全国铁路营业里程达到12.7万公里，其中高铁2.5万公里占世界高铁总量的66.3%，是当之无愧的世界冠军……国产和谐号新一代高速动车组创下了486.1公里的时速， 再次刷新了世界铁路运营试验的最高速度……

　　成都瑞康医疗科技咨询有限公司副总经理、台商二代庄英暐说：“‘蜀道难难于上青天’在成都来看是看不到的，我们常常坐着和谐号、动车，东西南北的（地方）我们都去，现在的蜀道一点都不困难。”

　　从时速几十公里的绿皮车，到时速三百多公里的高铁，台商二代的庄英暐，庆幸比他的父辈们遇到了大陆更好的发展时代。如今，遍布大陆各地的500多个高铁站，每天开行动车组 4500多列，乘客可以轻松跨越祖国大部分城市。

　　2017年12月6日，西安至成都的高铁列车呼啸穿过秦巴山脉，开辟了中国西部发展新格局。（新华社记者 刘潇 摄）

　　普诚创智成都有限公司总经理杨建宇说：“到了成都之后，很多同事他们回乡，我们有西安的同事，现在西成高铁一通，回乡三个小时，成本相对于以前从深圳到西安的飞机成本比起来，相对很便捷。然后我们还有湖北的同事，他这边也有高铁也可以回去。”

　　而台商们也将正在修建的高速铁路纳入未来规划版图之内，他们不断跨越千山万水，向内陆甚至西部城市进军。事实上，高速铁路已经成为影响他们未来成败的关键因素。昆明统一生物科技有限公司总经理、台商二代陈俞帆说：“因为我们中国河口跟越南的边界老街（接壤），所以我们也经常有从河口这边出一些货到越南，物流也是基本上隔天就到河内了，所以我觉得说这个是蛮神奇的一个事情。”

　　昆明统一生物科技有限公司台商二代陈俞帆

　　高铁不仅仅轻松跨越了空间距离，更重要的是它也跨越了以往东部与西部、先进与落后间的心理距离。给像杨建宇和陈俞帆这样的台商们，带来了新的发展思路和前进机遇。普诚创智成都有限公司总经理杨建宇接受采访时说：“我们当初内部讨论的一个图，成都在这边，东半部也许是一个十亿人口的市场，北上广深都在这块；往南中亚半岛大概是个2亿人的市场；往西南方是印度和巴基斯坦，它这边大概有13、14亿的市场。蓉欧专列，直接到波兰、欧洲，我们服务的范围已经接近全球人口50%以上。 ”

　　昆明统一生物科技有限公司台商陈嘉雄

　　昆明统一生物科技有限公司执行长陈嘉雄说:“将来渝新欧铁路可以直接到欧洲去，向南又可以往南亚去，我觉得这个是一个非常大的商机。尤其是在云南这个地方，它以前是边陲，现在是前沿。”

　　一幅高铁铺展开的“龙腾”画卷，让身在大陆的台商欢欣不已。他们清楚地知道，不但是跨越式发展的交通网络，可以让他们的理想插上翅膀。在当今，中国奋力实践的“中国梦”里，更有他们寄托的梦想与未来。

　　“这二十几年来，从很落后的状况之下到现在，这么超前、先进，让我们感觉到祖国在努力建设，是有目共睹的，真的是很幸运能够见证到这一切。”陈嘉雄说。

　　逢山开路，遇水架桥。只要目标在前，我们就会披荆斩棘，一直把路修向远方。