马哈蒂尔访华首站为何选择杭州？外媒：既要经济合作又想引进技术

　　【环球时报综合报道】“我们不相信对抗。马中合作将能互惠互利，马来西亚可以从增加与中国的贸易、技术和创业合作的机会中获益。”20日，在与中国总理李克强共同举行的记者会上，马来西亚总理马哈蒂尔这样回应此前外媒宣称他上台后将“对抗中国”的猜测。93岁的马哈蒂尔17日晚正式开启了中国之旅，中国也成为他再度执政后首个正式访问的非东盟国家。马哈蒂尔抵达北京时，国务委员兼外交部长王毅到机场迎接，被认为以超常规的礼宾规格展示善意。

　　马哈蒂尔此访最受关注的话题，主要是马新政府搁置中国投资的基建项目问题。美国全国广播公司(CNBC)称，这位世界上年龄最大的总理希望利用其对中国的访问来为马来西亚赢得更好的协议条件。报道称，很多马来西亚人认为中国的协议要价太高，马哈蒂尔不想背负太多的中国债务。马中总商会会长陈友信对北京和吉隆坡最终达成协议持乐观看法，“在马来西亚，绝大多数人对最终找到一个友好的解决方案充满信心”。陈友信是马哈蒂尔此次访华随行的企业代表团中的一员，他说重新谈判协议只是马中众多讨论事项的一个方面，此次访问为双方提供了探索新合作领域的更大机会。马哈蒂尔在接受中国媒体采访时也表示，马来西亚从中国的发展中受益，“我们非常欢迎中国发展。马来西亚是一个贸易国家，我们喜欢我们的伙伴富裕。”

　　马哈蒂尔在访华期间也迎来了他执政的首个100天。新加坡《联合早报》19日称，默迪卡民调中心最新民调结果显示，67%的受访者给予马新政府正面评价，马哈蒂尔也获得71%的认同。不过，只有不到半数的人，即48%的受访者对政府发展经济所作的努力表示满意。此外，马来西亚日前公布的第二季度GDP增长率降至4.5%，是一年半以来的最低速度。

　　此次马哈蒂尔访华行程的第一站不是北京，也不是上海，而是阿里巴巴集团和吉利汽车公司所在地杭州。阿里巴巴此前提出“世界贸易电子平台”的第一个海外试点就是与马数字经济发展局共建的数字自由贸易区，该项目能为马当地创造6万个就业机会。吉利公司几年前曾收购马国民车宝腾公司的股份，这次吉利公司与宝腾签署了投资建设新能源车合资公司的协议。此外，马哈蒂尔原本按计划结束杭州行程后，将乘专机直飞北京，但为了体验中国高铁，他临时调整了行程，从杭州坐高铁到上海，然后再乘飞机到北京。

　　路透社20日称，这样的行程安排显示出一种更加精明的努力：马来西亚既想要“(互联)网”又要“路”。马哈蒂尔的中国之行勾勒出他对两国新的友好关系的想象：不仅是减少大型工程的成本，而且希望引进中国技术来推升马来西亚经济。报道称，马来西亚经济增长速度落后于泰国等邻国，也落后于快速发展的越南，它多数出口处于供给链的中低端，急需提高工资和生产率来解决不平等问题。

　　广西民族大学马来西亚研究所所长葛红亮20日接受《环球时报》记者采访时表示，通过一系列行程和讲话，马哈蒂尔实际上是在表明马方到底需要什么样的投资和经贸合作。马来西亚在“中等收入陷阱”中陷得很久了，需要一个新的突破点。葛红亮说，中国推出“一带一路”构想后，对东盟投资大幅增加，但这样大规模投资存在投资模式问题。对外投资大型基建和资源项目，能为所在国提供的就业岗位不多，当地民众的直观获得感不强，我们本身也需要反思。

　　【环球时报记者 赵觉珵 胡馨予 环球时报驻马来西亚、加拿大特约记者 王辉 陶短房 陈一】