打造“快递航母”（砥砺奋进的5年·中国速度）

　　宽敞的工作平台上,分拣机器人与工人配合默契,穿梭在仓库中,快速而高效地分拣着包裹。它们忙碌地扫码、称重、分拣作业,每小时可以完成1.8万件,效率比人工提升了70%。这正是近来兴起的“当日达”“次日达”等快递敢于如此承诺时效的底气之一。

　　分拣机器人是快递智慧物流仓储基地建设的重要依托,近几年来,以阿里巴巴旗下的菜鸟网络为代表的快递巨头已经在广东、浙江等地设立了多个智慧物流仓库,大量使用智能机器人执行拣货任务。为菜鸟网络提供机器人的上海快仓智能科技有限公司市场总监孙迪表示,目前快仓的机器人数量增长迅猛,智能快仓方案较为成熟。他表示,相信快仓携手菜鸟网络团队,足以轻松应对“双11”等物流高峰的冲击。

　　为了适应电商业务量爆发式增长,快递物流业苦练内功,以提升速度、降低成本。2012年起,中国主要快递物流企业开通了对80多个城市、近4000条快递线路的“次日达”和“1-3日达”服务。同时“延时赔付”“按时派件”“上门退货”等精细化物流服务也来到消费者身边。

　　信息科技为基础的智能设备是现代快递物流企业提升效率的重要依托,除了分拣机器人之外,无人机是中国物流业寄希望大幅提升速度的另一“利器”。通过利用无线电遥控或自备设备控制无人驾驶的低空飞行器运载包裹,可以大大提高配送效率,减少人力成本。顺丰集团在2012年就提出过无人机物流的设想,希望通过“大型有人运输机+支线大型无人机+末端小型无人机”三段式空运网,实现36小时通达全国。实际上,该公司已开发出送货无人机并进行了成功实验。

　　在大量应用黑科技、提升硬件的同时,快递物流业致力于打造新型物流软件平台。比如,升级更新快递员专用手机软件,围绕提高效率和客户体验科学设计和完善业务流程,让顾客实时了解快递员的位置和送货时间。再比如,大力推进“互联网+物流行业”建设,依托海量物流数据,利用人工智能技术,深度优化其车辆和货物匹配算法,提升货车司机与货主匹配的效率和精准度,让供需双方的需求对接更加无缝高效。

　　快递物流效率的大幅提升和产业的跨越式发展离不开相关支持政策。2015年,《物流业发展中长期规划(2014-2020)》和《关于促进快递业发展的若干意见》先后下发实施,这些全面指导快递业发展的纲领性文件,明确提出“互联网+快递”为发展方向,培育壮大市场主体,融入并衔接综合交通体系,扩展服务网络惠及范围,保障寄递渠道安全,促进行业转型升级和提质增效。国家邮政局发布的《快递业发展“十三五”规划》提出,到2020年要形成普惠城乡、技术先进、服务优质、安全高效、绿色节能的快递服务体系,形成覆盖全国、联通国际的服务网络。同时,该规划要求积极建设一批辐射海内外的航空快递货运枢纽,打造“快递航母”。

　　中国作为拥有14亿人口的世界第二大经济体,增长动力依然强劲,沿着全方位对外开放之路继续高歌猛进。高速发展的快递物流业是社会经济生活的“血脉”,它的发展不仅为自身创造财富和机会,而且增进了全社会福祉。我们期待中国诞生一批享誉世界的“快递航母”。