【中国梦·践行者】蓝天追梦人以担当诠释忠诚

　　五月，蓝天白云下的戈壁，广袤辽阔；微风娑娑中的白杨，昂首挺立。

　　李浩，像这蓝天，像这白云，也像这白杨。

　　今年54岁的李浩，是空军某试验训练基地的一名无人机飞行员。从军37年，飞过6种有人机，历经5次转隶，跨越5个省区、4个军区空军和1个军级单位，48岁主动改装，成为空军首批无人机飞行员。

　　辗转上万里，如今扎根在戈壁；飞行上千时，从头开始新领域。从内地转到边疆，从空中转到地面，从座舱转到方舱，从舵杆转到键盘，从有人转到无人，对他来说，变的是单位、驻地、环境，不变的是追求、担当和自我超越的精神。

　　一路走来，他始终怀揣翱翔蓝天的执着梦想，坚守忠诚对党的军人誓言。说起自己的故事，坚定从容，倔强淡然。

　　不忘初心，一路向西万里长征

　　1981年，李浩18岁，如愿从高中考入航空学院，成为一名飞行员。心怀梦想，血气方刚，驾驶着一架架新型战机飞向蓝天，用勤奋和努力刷新一个个成绩。2011年，李浩48岁，达到飞行最高年限，年底就要退休。停飞后的选择有很多，退休养老、转业安置、民航高薪。

　　那一年，空军为推进新质战斗力建设，全面展开从部队选调无人机飞行员的工作。某区组建时，组织已经确定李浩为选调的最佳人选。当时正在家休假的他接到李欣副司令员的电话时只说了一句话：“行，没问题，让我去哪就去哪。”面对妻子一时的不理解，李浩说：“新组建无人机部队是军队转型发展的重要方向，肯定需要人，自己多年累积的飞行经验肯定能派上用场。”2011年春节刚过，李浩告别了亲人朋友，踏上了成为无人机飞行员的征途。

　　飞行30年，该有的经历都有了，该有的荣誉也都有了，面对自己的第五次转隶，只身远走没有犹豫，环境恶劣没有退缩，凭借的是他那一腔热血的梦想，一颗纯粹的军心。

　　离家越来越远，驻地环境越来越差。刚到西北驻地时，由于部队刚组建，各种配套设施还跟不上，李浩作为一名副师职飞行员和普通飞行员一样住着上世纪60年代建的小平房里，睡着硬板床，吃的是大锅饭，排着队在室外洗漱，但他毫无怨言，一门心思把飞机接装好是他那时唯一的想法。尽管戈壁荒凉，但对他来说，回到部队就像回到家，心里不再失落。他说飞机就像是自己的孩子，“有人机是时时刻刻在自己身边可以手拉着手的孩子，无人机就像出了远门的孩子，对它有更多的牵挂。”飞行服始终不舍脱下，飞行的梦始终在他心里。

　　换羽转型，自我超越搏击长空

　　从有人机转为无人机，两种机型，两个领域，全面掌握各专业知识是对无人机机飞行员的基本要求。转型的关键在于更新知识储备，无人机是系统作战，需要飞行操作、任务载荷、链路监控等多席位数人协同配合。李浩不仅需要彻底打破30多年有人机飞行形成的一人一机思维模式，从零建构多人一机的系统思维。

　　要想达到人机合一的境界，必须全面掌握多个领域十几门专业知识和工作原理，还要克服年纪大学历低的劣势，从头开始多领域的全新知识。据李浩的徒弟应侠说，初来时，他还有另一个飞行员与李浩住在一个房间里，有一次凌晨两点起来上厕所，看见李老师戴着眼镜坐在桌前，在灯光微弱的台灯下看书，烟灰缸里满是烟头，这一幕在他的心里永远忘却不了，也激励着他认真学习理论知识。老师在看书遇到不懂或者疑惑的地方，有时即使是凌晨两点，也要给厂家打电话咨询。正是李浩的努力勤奋让现在的他成为了无人机飞行“专家”，无论说起哪个理论原理，翻两下书就能立马找到知识点所在位置，而他的眼睛也由2.0的“鹰眼”变得老花达200度。

　　无人机与有人机飞行操控最大的区别是需要通过数据感知飞行姿态，为获得这种情景意识，每次模拟飞行前李浩都早到一个小时，坐在方舱内反复体会，看数据对比飞行姿态、翻原理联想飞有人机时的空中动作，最终练就了看屏幕数据就能感知飞机空中姿态的本领。几平米大的方舱夏热冬冷，长时间精力集中地监控操纵飞机很是消耗体力和精力，“有一次在老部队，我连续在屏幕前坐了10个小时，出来的时候双腿直发软”。在飞机执行完任务落地的那一刻，他是幸福的，觉得这一切都值得。李欣副司令说，采访当谈的晚上，李浩仍然没有因为白天接受采访劳累而回家休息，坚决又自然地回到方舱内，继续飞行任务。对飞行中遇到的一个小问题紧抓不放，来回看了十几遍视频录像，找到问题所在并解决以后才放心回家，那时已经凌晨两点多。敬业精业，次次如此，不曾改变。

　　2012年5月20号，李浩操纵着无人机稳稳的离开了地面，按照预先设定航线进入空域，在完成侦察目标、高空拍照、实传图像等一系列指令任务后，操纵飞机顺利返航。飞机落在地面的那一瞬间，标志着我军首架察打一体无人机训练飞行圆满成功。李浩很激动：“飞机落地的那一刻，我体会到了作为一名老飞行员浴火重生的喜悦与自豪，这是什么都换不来的！”

　　勇于担当，改革强军奉献力量

　　大力发展无人机事业，是军队转型建设的发展趋势。变革的时代风起云涌，每一步向前的路都充满未知，原本只是部队的正常转隶，却因与改革强军的大潮同步而更显壮阔。若为强军记，何虑患得失。李浩说改革最大的“得”，是部队战斗力水平的综合提升，是军队转型建设的大步前进，每个人的奉献和付出都是崇高的、值得的。

　　李浩的同事吕军明说：“聊起生活李浩的话不多，但一聊起飞行就马上滔滔不绝。”李浩用30多年践行着他对飞行的热爱，对国家的忠诚，用他的话说“我热爱飞行，这能体现出我的价值”“我们是‘第一茬人’，吃点苦是应该的”。

　　从繁华城市到荒漠戈壁，从基础设施完备的航空兵部队到白手起家的新组建单位，李浩始终以“明天会更好”的乐观精神感染和引领着战友和学生。受李浩鼓励影响，飞行员陈永超分配至基地后，爱人也主动特招入伍扎根戈壁，一同投入无人机事业。6年来，李浩倾囊相教的10名无人机飞行员均具备了独立完成实战任务的能力，成为我军无人机飞行事业骨干力量。改装无人机以来，李浩先后主导突破了多项重大技术难题，提出100多条建议反馈厂家，大大提升了我军无人机运用效能。

　　无人机的领域又何止一个李浩，在改革强军的时代潮头，李浩们用自己的经验摸索无人机新理论新装备，总结无人机新经验，有无交互，为提升无人机作战力量实战化水平做着努力，与时代同行，与改革同向。人民军队的每一次转型，都离不开无数军人的无私奉献、默默转身和跨越转型。

　　世上无难事，只怕有心人。心中有梦，不甘退休，心中有国，迎难而上，无畏奉献。李浩就像大漠上的一只雄鹰，锐利的眼神里是对飞行的追求，挥动有力的双翅助力改革，蓝天是他的信仰，飞翔就是他的一生。

　　李浩用自己的担当诠释出一名飞行员对梦想的不懈追求，一名军人对命令的绝对服从，一名党员对国家的绝对忠诚。铸剑戈壁，勇立改革潮头，时代需要更多这样中流砥柱的磅礴力量，强军改革下，没有一名军人是旁观者。

　　（作者毛卫华 杨永霞）