图为针对非法进入我美济礁某国渔船采取措施。
这是一趟来回行程6000多公里的征程,一路上,暴风骤雨、狂浪暗涌试图阻止他们的脚步;不法船只试图从他们眼皮底下钻过,窃取我国宝贵的渔业资源。然而,一切艰难险阻都没有令他们却步。54个昼夜,在祖国最南端的海域,24位意志如钢的广西勇士在坚守!
6次远航南沙、西沙,驱逐外国入境渔船数十艘……这些故事,都属于编号为“中国渔政45001”(以下简称“45001”)的广西最大公务执法船和这24位勇士。4月28日,他们结束了横跨北部湾海域以及中沙、西沙、南沙海域的第六次远航,为期54天的南沙巡航守礁,胜利返航。5月3日,记者走近这艘船和船上的勇士,追寻他们6次远航中,与恶劣环境和不法分子作斗争的那些日日夜夜
巡航最远:南沙群岛美济礁
“45001”造于2001年,重570吨,长55米,是目前广西最大的渔政船。”中国渔政广西支队支队长陈军介绍,船上拥有先进的卫星导航系统,配有高速执法摩托艇。2001年3月23日,该渔政船在北海首航,开始执行国家200海里专属经济区渔政管理任务。
从2001年至今,“45001”多次到西沙护渔护航,维护国家海洋权益,保护南海渔业资源,打击外国渔船侵权侵渔活动,保护广大渔民的合法利益和正常的生产渔船安全。2007年8月15日,该船曾参加由国家农业部、外交部等九部委组织的赴西沙群岛巡航编队,开赴西沙群岛执行巡航任务。这也是广西首艘开赴西沙群岛巡航的渔政执法船。当时该执法船巡航17天,圆满完成了西沙群岛巡航任务。
南沙群岛自古以来就是中国领土,但从20世纪六七十年代以来,海洋权益受到周边国家的严重侵犯。从1994年开始,农业部开始组织南沙海域渔政巡航执法,同年由南海区渔政局派出渔政船长年驻守美济礁。
2010年6月,“45001”首次承担起这个任务,行驶三天三夜,共计1700海里到达美济礁。这不仅是广西渔政船首赴南沙巡航守礁,也是南海区各省区渔政船第一次承担这一重任。
美济礁属于环礁,中间有个巨大的泻湖,平均水深26米,可供较大的舰船进出。这里距菲律宾130海里,距中方驻守的赤瓜礁74海里,是南沙群岛西北部天然的避风良港,战略意义极为重要。
美济礁也是广西渔政船队组建以来,巡航航程最远到达点。截至目前,“45001”按照上级部署,先后3次赴南沙巡航,均圆满完成任务。
[ 责任编辑:芮益芳 ]