政府频出招上海车牌依旧突破九万元

　　一边是政府举措严厉打击炒高车牌价格，一边是车牌拍卖价再创历史新高——3月23日，上海市2013年度第三次私车额度投标拍卖举行，最低价突破9万元大关。这已经是上海车牌价连续9个月上涨了。上个月，上海车牌突破8万元，已经引来一片咋舌。

　　尽管上海市相关部门频频出招，还是没有阻挡得住“史上最贵铁皮”身价攀升的势头。遏制车牌价格上涨，到底还有没有招？

　　刚性需求是涨价主因

　　“原来是‘一拖一’，即一张车牌价可以买辆经济型轿车，现在快成‘一拖二’了，一张车牌价抵得上两辆经济型轿车。”9万元车牌价一出，有上海市民无奈地发出感慨。与车牌上涨相伴随的，是拍牌政策遭遇到的越来越多的质疑。

　　针对车牌价格持续快速上涨现象，上海相关管理部门已经召开多次专题会议，制定落实配套措施，表示要坚决打击炒作行为。上海市政府相关管理部门近日向社会公布了“继续保持一定额度投放量、优化完善拍卖操作流程、规范二手车额度过户转让管理、深化研究相关储备政策”等一系列措施。在这种情况下，车牌价格再创新高，令政策的可行性与公信力大打折扣。

　　上海市政府相关负责人解释，私车牌照快速上涨与近期上海的公车改革有一定关系。公车改革的对象因用车需求急迫，为确保中标上牌，往往选择就高不就低。另外，车改后不带牌的公务车被推向二手车市场拍卖，需要上牌的机动车辆大幅增加。

　　此外，据了解，每月上海市场可卖出3000—4000辆豪华车，这些豪华车的车主对车牌价格高低并不敏感，他们往往委托4S店竞标。