“作为刚上任一周的省环保厅党组书记，面对河北11个城市中有7个城市位列全国十大重度污染城市榜单，您有压力吗？准备怎么办？”当记者就此询问全国人大代表、河北环保厅党组书记陈国鹰时，他的回答是：“没有压力就没有动力。”
污染源何处来？
全国政协委员、河北籍中国工程院院士吴以岭告诉记者：“在刚刚过去的2012年，我国的汽车保有量已经超过1亿辆，汽车增长所带来的污染物排放很大程度上抵消了我们城市应对大气污染所付出的努力。另外，工业是大气污染的一个重要来源，工业排放到大气中的污染物种类繁多，性质很复杂，有烟尘、硫的氧化物、氮的氧化物、有机化合物、卤化物、碳化合物等。这一问题在我国经济率先发展的城市群区域表现得尤其突出，在以二氧化硫、氮氧化物、可吸入颗粒物为特征的传统煤烟型污染，再到以臭氧和颗粒物细粒子等二次污染又接踵而至，且污染态势愈加严峻、危害更大。”
“汽车给百姓出行带来了方便，也给国家经济带来了效益，但同时过快的进入汽车社会也让我们的环境付出了代价，这种经济效益和环保的矛盾日益凸显。同时，污染企业在脱硫等设备上还是到位的，但依旧存在监管严时排污少、监管松时排污大现象，从冒出来的烟就能看出一二，严重时烟都是黄的。”全国人大代表、河北邯郸市委书记高宏志说。
陈国鹰也坦言：“为北京供电的电厂很多都建在河北，其实关于电力企业脱硝问题国家早已有相关规定，但考虑到部分电企效益问题，于是将电企的脱硝问题都放在2013年后处理了。”
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