北京新机场明年全面开建
力争2018年完工;共有6条民用跑道;机场工程投入超700亿元
北京新机场建设指挥部昨日消息,新机场已获批,计划今年启动一些局部建设和拆迁工作,明年全面开工建设,争取在2018年具备使用条件。据了解,新机场规划建设民用跑道6条,其中本期建设4条。
专门设计一条斜向跑道
北京新机场建设指挥部指挥长助理朱文欣介绍说,新机场建设已于去年12月22日获国务院批准,今年启动一些局部建设和拆迁工作,明年全面开工建设,争取在2018年具备使用条件。
据了解,新机场规划建设民用跑道6条,其中本期建设4条。目前,指挥部正在做民航机场工程的准备工作。
据了解,为了能够提高效率,新机场在跑道建设上将更为灵活。除了三条南北方向跑道之外,还根据北京东南方向航班为主的特点,专门设计了一条斜向跑道,主要用于起飞以提升运行效率。
同时,经过北京市政府与南苑机场管理方的协调,新机场启用后,现有南苑机场的飞行功能,将转到新机场。
新机场由首都机场集团管理
新机场的投入将非常高。据了解,机场工程的投入初步估计就将超过700亿元。
新机场建成后,将有多大的容量?对此朱文欣表示,按照规划,从航站楼的设计能力看,初期建设共有4500万人次/年的吞吐量。跑道的能力要大一些。预计2025年,旅客吞吐量能够达到7000万人次/年左右。
新机场建成后,依然是由首都机场集团进行管理。如此大规模的两个机场,管理是否存在难题?
对此,朱文欣表示,北京的多个机场管理在空域、旅客服务等方面确实有一定的复杂度,但这些都是可以通过努力解决的问题。当前首都机场的管理取得了很好的成效,也积累了不少的经验,这些经验今后都会应用于新机场的管理中。
[ 责任编辑:芮益芳 ]