黄灯突亮，过不过都“挨刀”
过，闯了黄灯要罚6分；不过，刹车太急担心追尾
记者体验
“闯黄灯扣6分”的新规出台后，众多“有车一族”在路面上会遇到什么实际问题？2日下午，羊城晚报记者在广州市区实地体验了一把。
记者约上有12年驾龄的朋友老占上路了，从洛溪桥驶向海珠区，由于从桥上顺着惯性往下开，车子以市区最高时速60公里行驶，还是被其他车辆抛在后面。远远看到下桥后的第一个红绿灯路口，前方一直绿灯，司机老占加快速度想冲过路口，岂料在距离信号灯20米左右时，黄灯亮起！老占一脚踩下刹车，可是，车子保持快速惯性继续向停止线逼近。这时，老占马上第二次猛踩刹车，终于迫使车头在停止线前成功停下来。左前方，一辆小汽车冲过黄灯呼啸而去。
“幸好今天车少，后面没车，要不然刚才那两次刹车真够后面司机喝上一壶的！”老占说。记者观察到，这个路口处在洛溪桥的下坡路段，包括公交车辆在内的机动车行驶的速度都很快。“如果要规避闯黄灯，意味着下桥也要放慢速度，以后桥上有得堵了。”老占说。
过路口后，记者在路边停下来，观察是否有闯黄灯现象。下一个黄灯亮起后，有3辆车不顾黄灯急驰而去。
据记者测算，如果司机以50公里的时速行驶，从发现变灯到踩刹车至少需要0.7秒，这期间车辆行驶9.7米，而车辆的普遍制动距离在7.5米左右。换句话说，在距离路口17米开外看到黄灯时应立即刹车，才能避免闯黄灯。在17米内即便第一时间看到黄灯亮起，都不容易及时停车。“洛溪桥脚的情况更特殊一点，因为它在下坡段，而红绿灯距离下桥位又太近，这对新手绝对是个挑战。”老占说。
在五羊新邨站的红绿灯路口，虽然适逢节假日，车辆仍是络绎不绝，记者的车与前面的公交车一道，在50米开外等待绿灯。由于公交车挡住视线，看不清前方的信号灯变化情况。不一会，车龙缓缓启动，车速也逐渐加快，20公里、30公里……然而，就在马上要越线时，绿灯突然转黄灯。停？还是不停？“不能停了，冲！”老占悲壮地大喊一声，硬着头皮开了过去。“罚也没办法！前后车挨得那么近，速度又不慢，急刹车肯定要追尾了。”老占说，凭他多年开车的经验，刚才根本不可能在线内停下来，与其被追尾还不如认罚算了。
“黄灯突然亮起，过还是不过？过就被罚，不过就撞车，伸头缩头都是一刀。”老占抱怨道，路况千变万化，再有经验的司机都需要一个弹性处理时间。然而，根据最新的交规规定，老占仍逃不了被扣6分的命运。“再遇到一次类似情况，我今年就不用开车了。”(羊城晚报记者 黄亮)
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