北京摇号购车政策实施两年 中签难如中彩票

　　“世界末日”过后的第一个周一，北京城的各条主要道路一如往常地陷入一片拥堵之中。不少坐在车里缓缓向前挪动的车主大概又会不时抱怨：北京的小汽车实在太多。但是也许他们忘了，此时还有一百多万名申请者正在等待下月摇号时能抽到一个宝贵的购车资格。

　　两年前的今天，是北京首次对小客车指标进行摇号的日子。从首次摇号的10.6:1到今年12月的71:1，中签率的不断下降已经让很多人渐渐失去信心。有人希望限购政策能有所松动甚至是取消，也有人建议，哪怕效仿上海采用拍卖的形式取得号牌也好。然而，2012年12月21日之后的太阳照常升起，而摇号购车也还要继续。

　　中签堪比中彩票 市民无奈“曲线购车”

　　2011年1月，北京首次机动车摇号时中签率为10.6:1，而这个看起来中签“难度系数”已经很大的数字，在此后的两年间还在不断创下新低。

　　缓解拥堵网站发布的12月机动车号牌中签数量显示，小客车指标申请个人共有1338451个有效编码，中签数从11月的67:1进一步下降到了71:1。

　　被戏称为“堪比中彩票”的中签率让很多申请人渐渐失去耐性，也促使着一部分人开始“另辟蹊径”。

　　李先生是一名销售人员，为了方便平时会见客户，也为了上下班时不用再费劲挤地铁，没能如愿摇中购车资格的他几经犹豫最终采用了“曲线购车”的方式——到天津买车。