1.5公里走了1个多小时
金陵晚报记者目击神九“走”进发射塔
花絮
初夏时分，西北戈壁滩上的烈日已尽显威力，昨天东风航天城骄阳似火，神九初次闪亮登场。上午10：30，飞船和火箭的“组合体”缓缓从总装车间沿着轨道“走”向发射塔，1.5公里的路用了1个多小时，用中国科学院院士、火箭专家刘竹生的话来说：“是越走越轻松”。
第一代火箭设计师的轻松
在发射塔合拢之前，记者在现场看到，除了航天员系统总师没有出现，其他各个系统的总师都来了，大家围成半圆形一起合影。而在火箭测试队打出的“十全十美、神箭神奇”的横幅前，记者看到了中科院院士刘竹生。
作为中国载人航天工程“长征二号F”火箭系统第一任总设计师，刘竹生此次也是跟着火箭走到发射塔，看着自己的“孩子”一路走来，他说：“现在是越走越轻松了。”
而当年轻人请他到横幅中间合影时，他也谦虚地表示只要站在队伍最旁边就好啦。
而虽然有专业的摄影师，他手中也带着自己的一个卡片机。他说，每次火箭转场，自己都要单独拍摄照片保存。
参加火箭转场多次，记者是看不出来火箭有什么变化，他笑笑说，“是啊，变化都在里面呢。”而说起10多年前火箭转场，他则告诉记者，“那时候哪像现在这么心里踏实啊？”
原来，很早之前火箭转场要先测试震动，看频率有多高，幅度有多大。转运的过程中还要停下来好几次再测量，还要在火箭身上装测量仪。
据悉，这次神九的火箭系统也进行了多项改进，保证航天员在飞天时更加舒适和安全。
准备
蓝天白云，骄阳似火，昨天清晨的戈壁大漠上，喧哗和热闹如同过节一样。在纯净的蓝天下，神九精神焕发，从车间的怀抱里亮相，垂直站立在活动发射平台上，直指苍穹。箭体上的五星红旗和“中国航天”四个大字在洁白的箭身上格外醒目。
为保证神九平稳移动，车间到发射塔之间铺设了铁轨，钢轨采用无缝焊接技术，全长1.5公里，宽是20米。在铁轨两边，航天城的男女老幼以及中国航天界的工作人员聚集，每个哨岗上都插上了红旗，上面各种口号无一重复，而红旗迎风飘扬，场面很是壮观。
在移动之前，神九在轨道起点进行了最后的检查和休息，也成了众人合影留念的最佳角度。记者看到，30层楼那么高的总装厂房，比“组合体”高出一大截，如同积木一样层层叠加，巍然屹立，上面的“酒泉卫星发射中心”是启功所题，它和神九经历了4个多月的“亲密相处”，终于等来神九“出走”的时候。
发射场空旷辽阔，虽然毫无遮阴之处，但人们有的打伞，有的提着小板凳一定要“护送”它前进。
起步
10：25，神九起步，一辆供电车推着移动发射台缓缓离开“休息平台”。记者在现场看到，这个有16个轮子的“大家伙”底部是钢板，重量达到700吨，依靠8组火车轮在轨道上“行走”，而供电车看似是推行，其实是保证底部电力需求，而这也难为了开车的司机，和移动平台相互连接，车速开得还没人走得快。
风有点大，但神九坐在活动平台上纹丝不动，前后各有“一切为载人、决战保障成功”以及“当科技尖兵”的誓言。“那是神九载人飞船、这是长征二号F运载火箭、上面是逃逸塔，下面是火箭一级、二级助推器。”正好是周六，航天城的小朋友们也被家长带着赶来接受现场教学。
技术人员告诉记者，活动发射平台以不能超过28米／分的速度行驶，而转运时发射场的风速最高不能超过10米／秒。因此，除了现场有仪器测量保障之外，轨道两边的红旗也是风速“测量师”，一旦发现风将旗子吹倒，就要停下来。
伴随着缓缓前进的发射平台，周围的人们兴奋地用各种方式合影，谈论着中国女航天员的信息，目光则紧紧盯着高耸入云的神九。
