随着三峡库区水位逐渐下降，处于库区回水末端的重庆巴南、江津等航段进入枯水期，辖区航道呈现出滩多水急、弯曲狭窄特征，对水上交通安全造成严重影响，重庆海事局采取多项措施防止船舶发生搁浅、触礁事故。
据重庆海事局方面介绍，1月份以来，随着三峡大坝持续放水及上游来水量减少，三峡库区水位逐步下降。截止2月12日，重庆港水位为10.62米，较蓄水最高水位下降4.6米。受水位下降影响，长江干线重庆港以上航道变窄、变浅，对大型船舶安全通行造成影响。为防止船舶发生搁浅、触礁事故，影响航运安全畅通，重庆海事局采取五项措施加强监管、服务航运。
海事部门每天将辖区水情信息及时通报上下行船舶，提醒船方合理装载、严格控制吃水；组织应急助拖抢险船队在重点水域驻守，随时对上行困难船舶进行助拖；坚持每天派出海巡艇到重点水域蹲点，维护上下水船舶通行秩序，对上行困难船舶全程维护；利用远程监控系统对每一条报港船舶进行核对，发现超吃水、超尺度的船舶及时要求其减载或自行调整吃水方后上行；同时根据泸州港水位高低对航行于江津兰家沱至界石盘航段的船舶总长度进行控制。
海事部门提醒，目前三峡水库已进入消落期，库区水位将逐步下降，辖区通航环境也随之发生变化，一些浅滩、礁石将对船舶航行安全造成影响，各船舶一定要注意收集水位信息，合理装载。完
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