11月23日傍晚，中国第28次南极科考船雪龙号在南印度洋上穿越西风带时看见第一座冰山，由于当天一直雾气弥漫，冰山若隐若现。中新社发 阮煜琳 摄
从23日傍晚，中国第28次南极科考船“雪龙”号在南纬5217发现首座冰山以来，截至目前，雪龙船在向南偏西方向航行奔赴南极的旅途中，已经遇到大大小小的冰山十余座。
“冰山通常出现在南纬60以南的浮冰区，能在南纬52这么偏北的位置看到冰山，这在此前中国历次的南极科考中是没有过的。”国家海洋预报中心极地环境研究预报室主任张林24日对中新社记者说，此前考察船最早也要到南纬56、57度才能看到冰山，而且即使能看到冰山也是孤零零地一座，能这么早看到这么大范围的冰山，此前并不多见。
23日晚18时，“雪龙”号在南大洋的风浪和迷雾中向南航行，正在值班的大副赵炎平从驾驶台雷达上发现本航次第一座冰山，随即在雷达上测得冰山的纬度是南纬5217。19时10分，该冰山距雪龙船最近距离为0.4海里。
随船记者看到，该冰山体积不大，在浓雾中若隐若现，几分钟之后，随着船的向前行驶，这座冰山已经消隐在海上浓雾之中。
24日上午9时，“雪龙”号行至南纬5555，此时南大洋上的浓雾已经消散，能见度明显转好，在雪龙船的航行过程中，不时能看见形态各异的冰山从眼前漂过。
对于在南大洋中相对偏北的位置能发现多座冰山的原因，张林认为，“这有几种可能性。”有可能是一座大冰山破碎形成了几个小冰山，也许是几座相对较大的冰山在这个纬度已经存在几年了，在海流和风的共同作用下，漂游到了现在这个位置。
19日晚“雪龙”号从澳大利亚弗里曼特尔港出发后，由于天气的原因，为了躲避强气旋的影响，今年雪龙船选择向南航行穿越西风带，而此前考察船离开弗里曼特尔港后更多地是选择向西南方向航行。
张林说，在全球变暖的大背景下，观测结果表明，地球增温虽然非常缓慢，但是地球两极区域有增暖的趋势，尤其是西南极地区增温明显。
“由于冰山的移动速度非常缓慢，根据海流的流动速度和目前雪龙船距离南极的位置计算，这些冰山从南极大陆架崩塌后漂到这里至少需要3-4年的时间。也就是说在3、4年前，这些冰山就存在了，由于我们航线的选择，正好走到这里遇到了它们。”张林说。(完)
(来源:中国新闻网)
[责任编辑：芮益芳]
京ICP证130248号京公网安备110102003391