9月12日是中秋节，也是小长假的最后一天。各进京高速路均迎来返京高峰，拥堵状况持续上演。加之节前的拥堵，整个中秋节三天假，京城毫无悬念地成了拥堵之城。
近年来，北京出台了限购、限行等一系列措施整治北京的拥堵状况。北京在“十二五”规划中，计划通过5年时间，提高北京的基础设施承载能力和城市运行保障能力，以期交通拥堵得到有效治理。然而，从这次节日情况来看，形势不容乐观。
“下点小雨就堵到不行”
“下点小雨就堵到不行，加上过节，出行就更难了。下午从不到5点就开始堵车了，到现在我还没有坐上车。本来想打出租车，可是人家一听说我到德胜门就不拉了。”中秋节前，9月9日晚6点半，在27路车后九条车站边等车的一位老大娘说，“往常这条路上顶多就是有个红灯，等一会就能等到。可今天，你看那车都在这路口堵了多久了，还没有开过来，就这不到100米的路。”
一逢节日，北京的路况就成为很多市民出行的“头疼病”。公交等不到，地铁人很多，越到节日出行就越困难。
“像这样堵车我们都习惯了，要是再赶上路上有司机不遵守交通规则，就更加拥堵了。”一位在中关村上班的张先生说，他每天早晨8点半从鼓楼桥出发，9点半能到单位就算是不错的路况了。要是赶上节日乘坐公交车，基本上甭想按时上下班。
在汽车不断增加的情况下，北京市的人口也不断增加。据有关数据测算，北京市每增加1人，每日交通出行量就增加2.64次。在车多人多的情况下，普通市民将大量的时间浪费在路上。居民出行的时间成本明显上升，幸福感则持续下降。
[责任编辑：吴怡]
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