中国北车董事长崔殿国12日接受新华社记者专访时表示，中国北车已主动请求召回其在京沪高铁运营的CRH380BL型动车组。他表示，将本着对高铁运营安全秩序高度负责的态度，对质量问题进行集中和彻底的整改，并强化对中外零部件供应商的管理。
中国北车是中国高速铁路列车的主要制造商，为京沪高铁提供了一半以上的动车组。据悉，这是中国首次召回动车类产品。召回后，京沪高铁列车开行数量将由目前的88对减少到66对。铁道部门不得不对京沪高铁运行图进行了调整。
“我们将根据铁路运营部门的统一安排，从8月16日开始逐步召回在线运营的54组CRH380BL型动车组。我们的研发专家、技术人员以及国内外供应商有关专家正在加紧对故障问题进行系统分析，对有的问题已经有了比较清晰的认识，相关工作已经有条不紊地进行，我们有信心在比较短的时间内完成整改。”崔殿国告诉记者。
中国北车研制的CRH380BL型动车组上线运营以来，铁路运营部门在运输组织中发现CRH380BL型动车组连续发生了热轴误报、自动降弓和牵引丢失故障等多起质量故障，影响了动车组的正点到达和铁路运输秩序。
CRH380BL动车组是中国北车在从德国西门子公司技术引进的CRH3型动车组基础上，优化设计和再创新而成。
[责任编辑：张晓静]
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