中国海上搜救中心通知做好冬季大风防范应对工作

　　据交通部网站消息，中国海上搜救中心今日下发关于做好防抗2010-2011年度冬季大风工作的通知。通知要求，各相关单位要切实做好冬季大风防范应对工作，妥善处理冬季大风引起的各类突发事件，发生重、特大事故及时总结上报。

　　自今年10月份始，冬季季风将由北向南陆续影响中国内陆和沿海地区，其中寒潮和风暴潮对海上船舶航行与作业、交通建设施工和港口生产将产生严重影响。

　　通知指出，各单位要认真吸取冬季大风灾害事故多发，尤其是每年第一场冬季大风造成的交通事故教训，切实把防抗冬季大风工作作为冬季水上安全工作的重点，并针对本地区本单位防抗冬季大风等方面存在的薄弱环节和突出问题，采取切实有效措施，加强安全管理工作，真正做到领导到位、责任到位、措施到位、人员到位，坚决遏制重特大交通运输、施工建设和船舶事故。

　　同时，各单位要按照《交通部防抗台风等极端天气应急预案》要求，加强与气象、海洋部门和涉海部门及财政、民政等单位的联系与沟通，建立、完善冬季大风等极端天气预防、预警机制和应急处理机制，并适时组织相关单位开展防抗冬季大风培训和应急演练，扎实做好各项安全工作，保障冬季交通运输安全。

　　由于冬季大风影响中国北方地区时间长、频率高、强度大，通知要求相关单位从五方面着手，切实做好冬季大风防范应对工作。

　　——各级交通运输主管部门要提前采取有效措施，加强公路巡查，确保公路畅通。要督促交通建设施工企业进一步落实安全生产责任制，根据当地气候和工程特点，制定具体的冬季施工安全预防措施，并对所有在建工程进行一次全面的安全大检查，切实加强冬季大风影响下的施工现场作业人员和施工机械管理，严防各类伤亡事故的发生。

　　——各级海(水)上搜救部门要加强值守，一旦接到险情报告，要迅速启动应急预案。同时，要加强与海上搜救各成员单位的沟通协调，及时、科学合理调派救助力量，尽最大努力减少损失，并迅速向上级机关报告重、特大险情。

　　——各级海事部门要加强对重点船舶的监督管理，要对“四客一危”船舶、运砂船、无动力船舶和施工作业船进行重点检查，严把船舶适航关。要在冬季大风来临前将抗风能力弱的内河船舶清理出海上施工现场。要充分利用VTS、AIS、CCTV等监控手段，加强对冬季大风影响水域船舶的动态监控。在冬季大风来临之前要对各航运企业的防抗冬季大风工作进行一次全面检查，督促完善落实各项防抗冬季大风工作方案和措施。同时要加强与渔业部门的沟通，协助做好渔船防抗冬季大风预防预警信息的发布工作。

　　——各级港航管理部门要认真落实防抗大风的有关规定和制度，加强监督管理，重点加强对旅客运输、危险品运输有关港口和船舶防抗大风的安全管理。航道管理部门要切实加强对航道的安全管理，加强对航标等航道设施的监控，及时修复受损航标。各港航企业要提前落实防抗大风有关安全制度，合理调度，科学安排港口作业，做好人员避险、设备避风、货物避水工作，确保船舶和港口安全。

　　——各救助局、救助飞行队要提前做好防抗冬季大风的各项准备工作，并且按照动态待命救助值班制度和救助联动实施方案等，加强在重要航道、事故多发区域、受大风影响地区的值班待命工作，确保险情得到及时有效救助。

　　通知强调，各单位要妥善处理冬季大风引起的各类突发事件，发生重、特大事故及时总结上报。每次防抗冬季大风工作结束后，认真分析，总结经验，汲取教训，进一步完善防抗冬季大风长效管理机制。

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[责任编辑：吴怡]