6月22日下午，福建南平市供排水部门的工作人员在该市延平区安丰路被洪水冲垮的路段抢修自来水供应管道。自6月13日以来，福建连续遭受特大暴雨袭击，造成了历史罕见的自然灾害，截至21日16时初步统计因灾死亡76人、失踪79人，直接经济总损失95.51亿元人民币。 中新社发 刘可耕 摄
自6月13日以来，福建轮番遭受特大暴雨袭击，刷新了许多地方降雨量的历史记录，造成了罕见的自然灾害。其中，闽北地区受灾尤为严重，截至21日18时，全市受灾人口超128万，死亡41人，失踪57人，紧急转移30.8万人，直接经济损失43.5亿元人民币。
22日下午，记者驱车前往闽北受灾较严重的地区之一南平纺织厂(简称“南纺”)与南平新针织厂(简称“新南针”)的所在地茫荡镇。
安丰路是两座工厂通往南平市区的唯一市政道路。虽然救灾工作已经开展了4天，但当记者抵达时，道路及两旁依旧是满目疮痍，所搭乘的车辆只能在黄泥路中一深一浅缓慢前进。路上随处可见的一捆捆布匹或棉絮，经证实都是泥石流从上游两座工厂冲下来的。
与安丰路平行的一条河流依旧湍急，河水夹杂着树木、石块以及不少居民的生活用品冲向下游，还有损毁的自行车、摩托车甚至汽车埋在淤泥里或倒挂在河道边。
南纺机动维修厂厂区门前，路基被洪水掏空，靠河的一侧有近30米的道路垮塌了一半。被掏空路基的道路总长度近50米，使得有近20米的路段无法受力，警方拉起了警戒线。
由于道路的坍塌，大型挖掘器械只能通过另外半幅路面交叉通行，清淤进展缓慢。记者到现场时，看到近百名部队官兵与工厂员工忙着往路基掏空处填沙袋，防止险情再次发生。
更令人触目惊心的，是连通河流两岸、连结南纺机动维修厂与南纺染整一厂区的一座桥梁严重损毁，两尊桥墩只剩下一个，垮塌的桥面耷拉在湍急的河水中。一辆大型公交车抵在桥墩靠上游的一侧，车身周围及车顶布满了树枝、树干等杂物。
绕过坍塌的路面，一处河岸的护堤也被洪水冲垮近20余米。虽然近两天雨势减弱，但仍不断有泥水从三个方向冲刷而下，在溃堤处聚拢，形成强劲的水流，让人很难分辨哪边是河面，哪边是路面。
此处附近有石佛山、“三千八百坎”两个风景区，目前景区的部分道路也被塌方阻隔，已经全面封闭。据现场安丰派出所林警官介绍，当时公交车就是从这个缺口被瞬间喷涌而下的泥石流推入河中。对于当时车上是否有乘客，林警官表示，他也不太清楚。
损失惨重的还有“南针”。厂区的铁门几乎被泥石流的冲击力拧成了麻花，门卫室里“塞”满了布料、树木、支离破碎的墙体，而白墙上1米多高的印记显示着泥石流威力的巨大。
“这是建厂以来，见过的最严重灾害。”该厂负责人告诉记者，灾害发生4天来，该厂逾百名员工全部投入生产自救，但由于淤泥量过大，大型机械无法进场，预计完全恢复生产还要相当长的一段时间。这位负责人说，除了沿河的一间厂房被冲塌围墙，3台染布机被冲走外，几乎所有的机器设备、原材料、产品成品都受到浸泡，损失巨大。
在采访途中，南平市延平区再次下起小雨，且雨势有不断增大的趋势。据福建气象部门预报，福建中北部地区还将有强降雨，当前地质灾害的威胁仍然存在，南平和三明的大部分县市地质灾害预警预报等级为三级，发生地质灾害可能性较大。
目前，南平市已组织超过1万人投入抗洪救灾，驻闽部队也出动官兵千余人支援南平抢险救灾。国务院救灾工作组也已赶到南平，指导当地抢险救灾。(作者 张羽)
[责任编辑：孙金诚]
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