广铁2010年春运多措并举安全发送旅客2434万人次

　　新华社广州3月10日电（记者陈先锋）3月10日24时，2010年春运将划上句号。在这40天，武广高铁首次投入运营，实名制历经“大考”，广铁集团安全发送旅客2434万人次。

　　据广铁集团统计数据，春运40天，广铁累计发送旅客2434万人次，同比增长4．4％。其中广东地区发送旅客1568万人次，湖南地区发送旅客857万人次，同比分别增长4．3％、6．6％。

　　与2009年春运相比，今年春运的出行客流更为集中，节前呈现出“前期客流平缓、高峰高度集中”的特点，高峰期外来务工人员返乡、探亲客流重叠交织。广铁从2月6日开始，发送旅客数量连续6天保持在80万以上的高位，2月8日发送85．6万人次，追平历史最高记录。

　　针对高峰客流，广铁实施了“打满北线、武汉为主；增加成渝合阜、调剂湖南管内”的运力配置原则，春运期间累计开行旅客列车9480列，节前、节后出粤、入粤列车最高日分别达212列和243列，其中增开临客2358列。

　　“作为全国春运的‘主战场’之一，今年铁道部从沈阳、乌鲁木齐、兰州、昆明、青藏公司5个铁路局调集了44组836辆客车支援广铁。我们还采取重点增开、战略分流、扩大列车编组等举措，最大化开行旅客列车，刷新了运能运力的历史纪录。”广铁相关负责人表示。

　　而今年春运的两个亮点就是武广高铁首次投入春运和试行实名制。其中春运40天，武广高铁共开行动车组2640列，广铁管内累计发送旅客168．4万人次，占广铁春运旅客发送总量6．9％，不仅有效缓解了京广线武广段运力紧张状况，使旅客拥有了更多的出行选择，还逐渐改变广大群众春运出行的传统概念和思维定势。武广高铁，成为今年春运的另一主角，一举改变了广铁春运格局。

　　由于武广高铁的分流效应，广铁在春节期间，通过京广线共开行直达货物列车316列，抢运电煤、石油、钢铁、粮食等关系国计民生的重点物资45万多吨，一举扭转了京广线南段往年春运高峰期货物列车完全停运的局面，首次实现客货兼顾，保障了节日重点物资运输。

　　而实名制试行也最大限度遏制“黄牛党”炒票活动空间。作为春运组织的“龙头”，广铁同时采取了电话订票、外来工团体预售票、集中售取票点售票、代售点售票、车站窗口售票多种方式并存的售票组织模式。往年人流涌涌、大排长龙的排队买票景象，今年春运不复存在。

　　对百姓春运出行而言，今年春运最为直观的变化，就是出行信息多了、青年志愿者和警察多了、和谐的声音多了。铁路部门多项便民利民举措，让春运回家之路变得越来越顺畅。

　　据介绍，今年春运，广铁每日从7时至21时，每隔2个小时通过网站、电台、电视以及广州市内5000余台公交车，滚动发布春运余票信息和列车正晚点信息。广铁还首次面向社会招募1000名青年志愿者，连同铁路青年志愿者，春运40天时间在客流集中的车站累计出动16800余人次，接受咨询141万人次，服务重点旅客20万人次。

　　春运40天，广铁15万员工也足足坚守了960小时，包括新年钟声敲响的一刻。15万员工发送2434万旅客，1比162，简单的算术比例背后，不能忘却那群为了万家团圆而艰辛付出的铁路人。

　　参加广州火车站春运志愿者服务的广东外语外贸大学中文学院对外汉语071班学生，用一首小诗为春运中的铁路人做了诠释，“有一种车次，千百趟的终点都是同一个站名——家。有一种运送，千百趟的目标都是同一个向往——团圆。有那么一群铁路人，日夜工作都是同一个希望——让您回家团圆。因为他们的坚守，因为他们的‘苦中作乐’，这个除夕不太冷。”

　　也正是由于广铁集团15万职工的努力，春运40天，没有发生一起责任行车事故和旅客挤踏、伤亡事件，列车运输秩序井然，始发列车正点率达到98％以上。

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[责任编辑：张晓静]