台湾空难现场凄风苦雨 台媒:车压垮 尸挂墙 如炼狱

　　台湾复兴航空由高雄飞往澎湖马公的GE222航班，昨天晚间7时左右重飞失败，坠毁在澎湖县湖西乡西溪村，为台湾近12年来最重大的坠机事件。图为警消、军方动员冒雨扑灭飞机火势。（图片来源：台湾《中时电子报》）

　　中国台湾网7月24日消息　台湾复兴航空一班由高雄飞往澎湖马公的GE222航班，昨天（24日）晚间7时许重飞失败，坠毁在湖西乡西溪村的民宅。目前最新消息确认机上48死10伤，地面5人受伤。此次事故为台湾近12年来最重大的坠机事件。

　　据台湾《中国时报》报道，复航坠机时火光冲天，失事现场凄风苦雨、断垣残壁，有近10户民宅遭波及、轿车被压垮。当地目击民众转述，有人挂在民宅墙壁上，也有人被压在机舱内，甚至尸块四散，断手、断脚夹在烧毁的飞机残骸里，现场犹如人间炼狱。

　　消防局人员紧急赶赴现场，并启用大型机具抢救生还者，邻近的村人也纷纷冒雨加入协助搬运的行列。

　　车压垮 尸挂墙 如炼狱

　　台湾“民航局长”沈启表示，复兴航空GE222班机昨天原订下午4时起飞，受天候影响延迟到傍晚5时43分从高雄飞往马公，7时06分在马公上空与塔台联系计划重飞后失联，之后由300英尺（约91.44米）高度迫降在跑道外1000公尺（等同于1000米）的澎湖县湖西乡西溪村。

　　沈启明确地表示，该班机迫降失败，“可以视为坠机。”

　　“民航局”指出，该班机机型为ATR72，机龄为14年，全机可载运72人，昨天机上共有54名乘客（含4名幼童、2名法国人）及4名机组人员。台“交通部长”叶匡时转述说，全机58人中有47人“失踪”，11人受伤。

　　雷雨天降落 重飞失联

　　据悉，该班机正驾驶为李义良，现年60岁，飞行时数为2万2900个小时，有15年飞行经验，过去由军机转开民航机。

　　副驾驶江冠兴现年39岁，飞行时数为2300个小时。“民航局”表示，两人生死不明。

　　沈启指出，该班机在昨晚7时06分由300英尺高度坠落，晚间7时到7时10分的天气为雷雨天气，能见度由7时的1600公尺，到7时10分下降到800公尺，符合进场标准。

　　驾驶主动与塔台联系要重新降落，之后便失联，在该班机降落前，下午5时34分远航031班次，以及傍晚6时57分立荣647班次都顺利降落。

　　前后班机 皆顺利降落

　　台湾岛内航线最近一次死伤坠机事件为2002年5月，一架由桃园飞往香港的华航611次班机，在马公上空解体，机上200多人罹难。复兴航空GE222航班成为近12年来最严重的坠机事件。

　　台湾地区领导人马英九昨晚获悉此事后深表悲恸，并与“行政院长”江宜桦联系，江宜桦也偕同“副院长”毛治国、“交长叶”匡时，前往“民航局”了解状况。

　　“行政院”立即成立马公空难中央灾害应变中心，全面厘清事故发生原因、全力抢救伤者，及提供受难者家属全面的协助。

　　台湾“飞安会”与“民航局”人员今日将前往失事现场，并由“飞安会”接手调查。（中国台湾网 王思羽）

警消在空难现场紧急抢救，合力将复航乘客从飞机残骸中抬出。（图片来源：台湾《中时电子报》）

航班正副驾驶档案。（图片来源：台湾《中时电子报》）

复兴航空GE222班机坠毁示意图。（图片来源：台湾《中时电子报》）