黑猫中队成员解密间谍机 欲与当年大陆对手交友

黑猫队员在U-2服役期间为了保密，不准拍照，本图摄于1974年解散前夕

　　中新网1月28日电 昔日台湾黑猫中队飞行员沈宗李，如今带着女儿沈丽文奔走台湾与美国各地，访问了大多数还在世的昔日黑猫中队伙伴，为当年离地7万呎的“出生入死”留下纪录，都将记录在《黑猫中队—七万呎飞行纪事》一书中。台湾《联合报》28日刊发一组报道向读者解密当年的历史秘闻。

　　飞行员忆当年 与米格战机擦身而过

　　1971年4月29日，沈宗李驾着漆黑的U-2侦察机，在7万呎高空沿着大陆海岸线往北飞。突然仪表板上警告灯亮起，随着对方战机的接近，灯号转成怵目惊心的红色，沈宗李倾斜机身闪避，一架歼七(米格21)从后方窜升贴近，与U-2擦身而过。

　　就在彼此交错那一剎那，沈宗李清楚看到米格机的驾驶员：此后他一闭上眼，脑海中即浮现那张脸的模样。

　　30多年后，退休移民加拿大的沈宗李，带着女儿沈丽文奔走台湾与美国各地，访问了大多数还在世的昔日黑猫中队伙伴，为当年离地7万呎的“出生入死”留下纪录，都将记录在《黑猫中队—七万呎飞行纪事》一书中。

　　台湾是美国之外唯一曾使用U-2侦察机的，当年美国为了侦测大陆，找上台湾空军。空军组成番号35的“黑猫”中队，从1961年到1974年共执行了220次侦照任务，几乎拍遍整个大陆。

　　由于任务极其机密，除了“卖命”的飞行员，台方人员不能任意接近飞机，维修由美方负责。飞行员升上中队长，就不允许再出任务，初期甚至规定飞行员只准出10次任务，以免一旦被俘泄漏太多秘密。

　　先后有28位飞行员成为黑猫中队队员，但有12位未能“全身而退”，其中7名训练飞行时失事身亡，5人遭导弹击落，3人当场殒命。侥幸不死的叶常棣、张立义被俘虏，于1982年获释。但当时台当局却坚持他们已“杀身成仁”，不愿让他们入境台湾，只能由中情局接往美国。几年后《联合报》记者翁台生、彭广扬等人得知他们的遭遇，靠着舆论的力量，迫使当局同意两人1990年回台，张立义还与分别26年的妻子张家淇重新结婚。

　　前后花了8年，写下父亲与叔叔伯伯的故事，沈丽文表示，黑猫中队事迹流传甚广，但不少是以讹传讹，她希望能替这些当年出生入死的英雄，找回历史对他们的亏欠。

　　只是沈宗李不认为当年的经历有多么了不起。他反而想知道，当年跟他空中擦身而过的解放军飞行员身分，“大家可以交个朋友”。

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