事故概述:
·时间:7月19日,约中午12时57分
·地点:台湾“国道二号”桃园机场高速西向2.9公里处
·死伤人数:8男16女共24名大陆乘客(多为辽宁大连人),加上台湾籍导游、司机总共26人
7月19日中午12时57分许,台湾“国道二号”桃园机场高速西向2.9公里处,发生一起旅行客车冲撞护栏、起火燃烧事故。这台旅行客车因不明原因起火后,失控撞击高速公路内侧护栏后又撞向外侧护栏。据了解,车上旅客是台湾“巨龙旅行社”承接自辽宁省大连市“辽宁海外国际旅行社”,团客为24人,加上台湾导游和台湾司机共26人全部命丧火海,24名游客中,年龄最大的73岁,年龄最小的仅12岁。
伤亡名单:
·游客名单:
领队:曲伟伟(女,37岁)
男游客:王玉成(26岁)、王银波(50岁)、肖宇轩(13岁)、肖坤武(43岁)、阮树开(56岁)、姜新(30岁)、孙铁(38岁)、高日昌(67岁)。
女游客:于香(55岁)、于翠华(52岁)、王金英(67岁)、王辉(44岁)、林治彬(13岁)、林彩珠(54岁)、孙雨垚(12岁)、袁凤(34岁)、高秀满(38岁)、高玲(28岁)、密桂香(51岁)、张红(42岁)、郭慧(29岁,吉林省松原市人)、曾玉翠(73岁,湖南武罔市人)、刘亚杰(52岁)。
·台籍名单:
驾驶:苏明成(52岁)
导游:郑焜文(46岁)
事故车辆:
所属公司:台北市玫瑰石通运公司
车龄:出厂年份2010年5月,车龄6年。
车牌:197-EE
车型:三菱FUSO278
最后一次车检:2016年1月8日,检验情况合格,并无异常。
司机:苏明成(52岁),1996年10月28日取得驾照。
违规记录:车辆3次(2012年至2015年),分别是超车、超速及任意变换车道,司机2次,均为违规停车。
旅游团行程:
据“辽宁海外国际旅行社有限公司”网站所示,这批赴台旅客的行程是:
第一天先回饭店休息;
第二天是北部市区观光,包括故宫、士林官邸、台北101、国父纪念馆,接着搭客车到台中;
第三天行程到日月潭、中台禅寺,再赶往嘉义;
第四天游阿里山,再到高雄的驳二特区;
第五天到垦丁;
第六天到台东与太鲁阁国家公园;
第七天游宜兰;
第八天从桃园机场搭机回大连。
事故过程还原:
台湾“国道公路警察处”表示,调阅监视器画面后发现,该客车行经4.2公里处时车头部分起火冒烟,疑擦撞内侧护栏后却继续行驶,车道上一度浓烟密布,继续行驶了1.3公里后,直到2.9公里处擦撞到外侧护栏才停靠路肩,火势相当猛烈。
警消根据第一时间现场画面推判,当时红珊瑚游览车车头冒出大火,浓烟直灌整个车厢,可能是车头严重受损,且浓烟迅速充斥车厢,车内26名乘客无一逃出。
“国道公路警察处”第一大队交通组长卢瑞尧表示,遗体大体都分布在第五排座位后方,更有9具遗体倒在后车门处,推测车上乘客试图打开逃生门失败而逃生不成。
台检方初步掌握资料,死者大多陈尸在游览车后座区,分析是想从后座逃离,但无法破窗而命丧火窟。
目击者证词:
1、第一目击者砂石车司机:据第一时间目击起火事故的砂石车司机说,当时他经过客车时,发现车子左摇右晃,然后就撞上路边护栏,并从车头处起火。他说,虽然他随即停车并拿灭火器想帮忙灭火,但火势越来越猛烈,只好拨打119,整辆车“没有一个人出来。”
2、“国道警察”林光华:21岁的国道警察林光华是最早赶到驰援的人员之一,他从警才8个月,负责测速照相勤务。他说值勤时看到游览车冒烟,一头撞向护栏,他情急之下拿出车内灭火器救援。“耳中听到车内不断有人尖叫”,林光华急着救人,但救生门却怎么也打不开,他和另一男子猛砸大玻璃,希望救出乘客,但效果有限,很遗憾没有救出任何人。
3、中午正要前往桃园机场接友人的陈时隆:当时行驶在该辆客车后方,发现车尾处不断有浓烟窜出,原以为是“乌贼车(尾气严重的车)”,但烟量越来越大,且客车从内侧冲往外侧车道,并撞上护栏,火舌窜出车窗,他察觉有异才连忙报案,并通知停在路肩的警员林光华上前救援。“客车冒烟时从后方看觉得行驶平稳,不觉得有异状,没想到会这么严重。”
原因追查:
·超载:巨龙旅行社副理黄世豪说,该客车规定人数45座,26人符合限制,没有超载问题。
·司机疲劳驾驶:台“公路总局”局长赵兴华表示,客车司机前一天下午16时16分就已收工,19日上午行程都在台北市区,带旅客到升恒昌免税店,并无过劳的情形。
玫瑰石通运公司总经理林靖桦表示,苏姓司机从6月17日开始休假,直到7月12日晚间接机后开始上班,公司都依照劳基法规定,司机今天也没有超时工作,车子接手后也不曾改装,“我们绝对有责任,绝对会负责”。
·车龄:事故的客车属台北市玫瑰石通运公司所有,出厂年份是2010年5月,车龄已有6年,外界质疑过去大陆游客团车龄需在5年以内。台“观光局”官员林福山表示,今年观光局已放宽陆客团车龄限制,也呼吁游览车业者购买适性车辆。
·灭火器、刹车:据台湾警方公布,客车驾驶员被烧死在驾驶座上,座位后方有一灭火器但未使用。距客车开始冒浓烟到停靠路肩约1.3公里的距离,警方合理怀疑,司机可能是想把车停靠路肩,但因刹车系统故障,一路滑向外侧护栏才停止,但为时已晚,火势无法控制。
·起火原因:桃园检方、警方与消防局19日晚初步勘验,分析起火点是在驾驶座附近,怀疑可能是该车头配电电器设施引燃起火,右侧前、后2车门微开但被护栏挡住人出不来,左后侧逃生门没有开启,警方发现该门开启方式与平常检查所见不同,还要再调查,但起火原因到底是电线走火或是饮水机起火、还是另有火源,检方、警方还要再鉴定。
·逃生门:桃园检方、警方与消防局19日晚初步勘验,,发现起火客车左后侧的乘客逃生门打不开,须用螺丝起子才能撬开,而逃生门附近正是陈尸最密集之处,警方分析多数死者因无法打开逃生门而被烧死。警方表示,原来是有人在逃生门多加了一个栓子,要靠螺丝起子往上顶,才有办法开启,如果不知道这机关就没办法打开。
·旅行社:据台湾媒体报道,这次台湾方面负责接待的是“巨龙旅行社”,其负责人薄文甫旗下另一家“柏达旅行社”已因违反规定而遭观光局停牌。而这次起火的客车属于玫瑰石通运公司的“红珊瑚车队”,玫瑰石通运公司负责人是薄定宸,公司注册地址和巨龙旅行社为同一栋大厦,疑为家族一条龙旅行产业。
另据媒体报道,原来玫瑰石通运公司的旅行客车在2014年就曾经出过起火事故:
“国道二号”今天发生旅行客车火烧车意外,26人丧生,出事客车所属的玫瑰石通运公司两年前在五杨高架道路也出事,当时16名大陆乘客从逃生梯慌忙逃下高速。
二年前9月1日下午,“国道一号”五杨高架道路南下46.2公里处,一辆玫瑰石通运公司所属的旅行客车载着大陆旅行团,车尾引擎处不明原因起火并冒出浓浓黑烟,还好火势顺利扑灭,没有造成人员伤亡,这起火烧车意外逢下班车潮,也导致“国道一号”交通大回堵。
当时张姓司机说,游览车的车龄约2年,行经五杨高架桥,觉得车况有异,从车旁后视镜看,发现引擎冒出浓雾,吓得将车停靠在路肩,并疏散车上16名从大陆四川来台观光的游客。
桃园县、新北市都派出消防队员及水车前往救援,消防队员以高压水柱朝引擎喷水降温,约半个小时火势就被控制。
车尾引擎部分被大火烧得焦黑,疏散至一旁路肩的大陆籍旅客饱受惊吓,张姓司机也觉得诧异,“车龄才2年,不知道为什么突然起火”。
台“观光局”副局长张锡聪说,巨龙旅行社自2001年成立,为合法旅行社,过去无被停权纪录,但由于该旅行社与另一间因擅自更改旅客购物行程而被停权的“柏达旅行社”为关系企业,针对该旅行社是否擅自以“柏达旅行社”名义与相关组团社、游览车公司签约,都会再调查并追究是否有行政责任。
事件最新进展:
·19日晚间现场出动大型吊车将旅行客车吊起,目前烧毁的车体已吊起拖到“国道警方”工务段,20日上午会同专业技师进一步相验底盘、线路,才能确定起火点、起火原因。
·19点29分遗体已全数移往中坜殡仪馆进行相验。目前已从护照比对出三名女性:高秀满、郭慧、林治彬;以指纹比对出两女两男:张红、余香、阮树开、导游郑焜文。
·台“公路总局”调查与起火客车同批打造同款同型的车辆共有20辆,其中玫瑰石通运公司共有5辆,一辆今天起火,剩下4辆即起停驶并召回检验,另外17辆分属12家不同旅行大巴公司,也已即刻要求停驶召回检验,扩大预防。
·海基会主任秘书刘克鑫:全力协助善后并已经连络海协会,但是目前海协会还没通知家属来台的时间,台方一定全协助大陆家属来台湾事宜。
·台“观光局”副局长张锡聪表示,事故发生第一时间已通报大陆海旅会,预计最快明天海旅会秘书长刘克智及罹难者家属会抵台,“观光局”已协调“移民署”尽速办理来台旅客签证和出入境相关事宜。
·陆委会发言人邱垂正表示,对于罹难者家属来台等相关工作,将采项目从宽处理,比照去年复兴航空事故模式,希望越快越好,陆委会会在大陆家属入境方面给予最大的协助。
· 据中新网报道,记者第一时间电话采访了罹难游客家属林先生,他告诉记者,自己的姐姐林彩珠、弟媳王辉和弟媳家的孩子都在遇难者名单中。林先生说,目前社区及政府相关单位工作人员已经到家里探望慰问,家里人正在等待着相关部门安排赴台。
·据央广网报道,大连市旅游局已经成立由李景平局长为组长的善后事故处理小组,积极配合辽宁省旅游局及沈阳市旅游局事故处理工作。记者前往辽宁海外国际旅行社大连分公司,看到已有公安部门在了解情况,里面的人没有开门,也没有回答记者提问,保险公司人员也已经到场。
各方回应:
·蔡英文:愿罹难者安息,家属节哀
·洪秀柱:相当痛心、难过
·台行政部门:罹难家属来台食宿机票全包
·国台办:启动涉台突发事件应急处理机制 将派工作组赴台
·国家旅游局:敦促台方做好救助、保险理赔等工作
·大陆网友:“台湾是夺命岛”、“出去玩必须带好大号安全锤”
近年大陆游客在台伤亡:
据台湾“中央社”统计:2008年开放陆客赴台观光,至今共发生9起旅行客车事故,1起火车事故,1起坠机事故,包含这起事故共造成陆客81死、159人伤。
[责任编辑:卢佳静]